Aeroporti di Roma (AdR), pengendali Lapangan Terbang Fiumicino dan Ciampino, telah memohon kebenaran dari Brussels untuk menggantung sebahagian sistem Baharu Masuk/Keluar EU (EES) semasa musim puncak musim panas selepas berlakunya barisan panjang rekod yang menyebabkan penerbangan terlepas dan kekecewaan penumpang. Permohonan ini dibuat susulan laporan menunggu melebihi tiga jam ketika pegawai sempadan mengambil cap jari dan imej wajah bagi semua warga negara ketiga yang masuk atau keluar dari Kawasan Schengen. Ketua Pegawai Eksekutif AdR, Marco Troncone, memberitahu Financial Times bahawa beban kerja biometrik adalah ‘tidak sesuai’ dengan ramalan kapasiti 180,000 penumpang sehari pada bulan Julai. Beliau memberi amaran tentang “kegagalan sistemik” kecuali pihak berkuasa membenarkan lapangan terbang mengecualikan pengambilan cap jari semasa tempoh lonjakan. Di bawah peraturan EU, negara anggota boleh memohon pengecualian sementara, tetapi masih perlu merekod data pasport dan mengesahkan cop masuk secara manual. Kesesakan ini memberi masalah khusus kepada pelancong perniagaan dengan sambungan ketat dan syarikat yang memindahkan kakitangan di bawah had 90/180 hari Schengen—setiap minit dalam barisan dikira sebagai masa di tanah Itali. Syarikat penerbangan menghadapi kesan operasi: kelewatan berlepas menyebabkan pelanggaran tugas kru, memaksa pembatalan atau penginapan semalaman. Pembeli perjalanan korporat disarankan agar pekerja tiba sekurang-kurangnya empat jam sebelum penerbangan jarak jauh dan menyediakan surat permit kerja sekiranya pegawai sempadan memerlukan pengesahan tambahan. Pengendali seperti ITA Airways sedang mencuba ‘lorong laju’ khas untuk penumpang premium, tetapi kapasiti terhad. Program pelancong kerap yang sebelum ini membenarkan penggunaan pintu e-automatik telah digantung sehingga diberitahu kelak. Suruhanjaya Eropah menegaskan EES meningkatkan keselamatan dengan menandakan secara automatik kes tinggal lebih masa dan penipuan dokumen, tetapi lapangan terbang di seluruh blok—dari Dublin ke Athens—melaporkan kesesakan serupa. Jika permohonan Rome diluluskan, ia boleh menjadi preseden untuk hab lain dan membentuk bagaimana EU mengimbangi keselamatan dengan kapasiti penumpang semasa puncak perjalanan utama.
Sumber: The Connexion
