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प्राग हवाई अड्डा भविष्य में भीड़ कम करने के लिए CZK 3.5 बिलियन के ब्रिज और कार पार्क टेंडर शुरू करता है।

जुल॰ 2, 2026
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प्राग हवाई अड्डा भविष्य में भीड़ कम करने के लिए CZK 3.5 बिलियन के ब्रिज और कार पार्क टेंडर शुरू करता है।
प्राग के वाक्लाव हेवल हवाई अड्डे ने अपनी दीर्घकालिक आधुनिकीकरण योजना के तहत कुल 3.5 बिलियन चेक क्राउन (लगभग €143 मिलियन) के दो निर्माण टेंडर जारी किए हैं। 1 जुलाई को घोषित इन परियोजनाओं में एक नया ऊंचा सड़क पुल शामिल है, जो टर्मिनल 1 और 2 के सामने सार्वजनिक और निजी यातायात को अधिक कुशलता से संचालित करेगा, साथ ही हवाई अड्डे के कर्मचारियों के लिए 1,098 स्थानों वाला बहुमंजिला कार पार्क भी बनाया जाएगा। पुल का बजट 2.3 बिलियन चेक क्राउन है और यह टैक्सी, बस और निजी वाहनों के लिए अलग-अलग लेन बनाएगा, जिससे वर्तमान पैदल यात्री संघर्ष बिंदु समाप्त हो जाएंगे। निर्माण कार्य 2028 में शुरू होकर 2031 में पूरा होने की योजना है, जो 2032 तक 23 मिलियन यात्रियों को संभालने के हवाई अड्डे के लक्ष्य के अनुरूप है। व्यावसायिक यात्रियों के लिए यह पुनःडिजाइन तेज़ केर्ब-टू-गेट समय और पीक घंटों में चेक-इन मिस होने के जोखिम को कम करेगा। कर्मचारी कार पार्क, जिसकी लागत 1.2 बिलियन चेक क्राउन है, यात्रियों के लिए सतही पार्किंग को मुक्त करेगा और इसमें सौर पैनल और इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग सुविधाएं शामिल होंगी। हवाई अड्डा प्रबंधन के अनुसार, अतिरिक्त क्षमता नए अग्नि सुरक्षा नियमों को पूरा करने के लिए आवश्यक है, जो ईंधन भंडार के पास स्टाफ की सड़क पार्किंग को सीमित करते हैं। पर्यावरण सलाहकारों का कहना है कि कर्मचारियों की गाड़ियों को सार्वजनिक पार्किंग से हटाने से सुबह के पीक समय में ड्रॉप-ऑफ जाम में 15% की कमी आएगी। टेंडर दस्तावेज़ों में बोलीदाताओं से चरणबद्ध निर्माण प्रस्तावित करने को कहा गया है ताकि यात्री पिक-अप क्षेत्र चालू रह सकें। यह निवेश पिछले साल के टर्मिनल 2 सुरक्षा जांच चौकी विस्तार के बाद हो रहा है और 2029 में प्राग मुख्य स्टेशन के लिए रेल लिंक के साथ मेल खाता है। ये परियोजनाएं मिलकर प्राग को वियना और म्यूनिख जैसे प्रतिस्पर्धी मध्य यूरोपीय हब के रूप में स्थापित करने का लक्ष्य रखती हैं, जिन्होंने हाल ही में इसी तरह के लैंडसाइड सुधार किए हैं। मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए संदेश भविष्यसूचक है: हालांकि इस गर्मी में दैनिक प्रभाव न्यूनतम होगा, शटल बस चलाने वाली कंपनियों या वीआईपी ट्रांसफर की व्यवस्था करने वालों को 2028 से शुरू होने वाले अस्थायी लेन बंद होने के चरणों पर नजर रखनी चाहिए। यात्रा नीति टीमों को भी स्मार्ट और उच्च लागत वाले इन्फ्रास्ट्रक्चर के लागू होने पर बढ़ती पार्किंग फीस के लिए बजट बनाना पड़ सकता है।
स्रोत: Prague Daily News

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