
चेक एयरलाइन स्मार्टविंग्स इस सर्दी अपने यूरोपीय नेटवर्क का विस्तार करेगी और प्राग के वाक्लाव हावेल एयरपोर्ट (PRG) से वेनिस मार्को पोलो (VCE) और बर्गन फ्लेसलैंड (BGO) के लिए दो नई नियमित उड़ानें शुरू करेगी। एयरलाइन के 29 जून 2026 को प्रकाशित रूट अपडेट के अनुसार, प्राग-वेनीस फ्लाइट 22 अक्टूबर से शुरू होगी और सप्ताह में चार दिन (सोमवार, गुरुवार, शुक्रवार और रविवार) संचालित होगी, जबकि प्राग-बर्गन फ्लाइट 26 अक्टूबर से शुरू होकर सप्ताह में दो बार (सोमवार और शुक्रवार) चलेगी।
यह कदम मध्य यूरोप की सबसे बड़ी अवकाश एयरलाइन के लिए उच्च-मूल्य वाले सिटी-ब्रेक और एसएमई यातायात की ओर बढ़ने का संकेत है, जो इसके मुख्य चार्टर व्यवसाय के साथ है। वेनिस चेक निर्यातकों, कंसल्टिंग फर्मों और क्रिएटिव इंडस्ट्री के पेशेवरों को उत्तरी इटली के औद्योगिक क्लस्टर और प्रमुख व्यापार मेले से सीधे जोड़ता है, जबकि बर्गन नॉर्वे के ऊर्जा और शिपिंग हब से चेकिया को सीधे जोड़ता है, खासकर जब ऑफशोर-विंड और ग्रीन-हाइड्रोजन साझेदारियां तेजी से बढ़ रही हैं।
दोनों मार्ग प्राग से सुबह की सुविधाजनक उड़ानें और देर शाम वापसी प्रदान करते हैं, जिससे मीटिंग्स के लिए दिन भर के सफर संभव होते हैं। प्राग एयरपोर्ट प्रबंधन ने 2019 के स्तर तक नेटवर्क पुनर्निर्माण के लिए नए पॉइंट-टू-पॉइंट कनेक्शनों को सक्रिय रूप से आकर्षित किया है। एयरपोर्ट ने 2025 में 14.9 मिलियन यात्रियों को संभाला, जो महामारी से पहले के चरम स्तर से अभी भी 8% कम है, और शेड्यूल विविधता को आर्थिक झटकों से बचाव के रूप में देखा जा रहा है।
स्मार्टविंग्स का यह निर्णय प्राग की रणनीति को मजबूत करता है, जो पारंपरिक छुट्टियों के बाजार से परे यातायात आकर्षित करने पर केंद्रित है, और बोइंग 737-800 ऑपरेशनों के आधार पर सर्दियों में लगभग 30,000 सीटों की क्षमता बढ़ाएगा। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए इसका मतलब है कम यात्रा समय और वियना या फ्रैंकफर्ट कनेक्शनों पर निर्भरता में कमी। प्राग और वेनिस के बीच एक-स्टॉप यात्रा में वर्तमान में 4-6 घंटे लगते हैं; नॉनस्टॉप फ्लाइट इसे 1 घंटे 30 मिनट तक घटा देगी। इसी तरह, बर्गन की यात्रा जो पहले कोपेनहेगन या एम्स्टर्डम में ट्रांसफर की मांग करती थी, अब 5-7 घंटे से घटकर लगभग 2 घंटे 20 मिनट हो जाएगी।
स्मार्टविंग्स के नए कॉर्पोरेट किराया पैकेज धारकों को यूरोप के अन्य हिस्सों के लिए कोडशेयर पार्टनर्स के साथ थ्रू-चेक-इन की सुविधा भी मिलेगी। यात्रा जोखिम सलाहकारों के अनुसार, वर्तमान में न तो इटली और न ही नॉर्वे अतिरिक्त शेंगेन सीमा जांच लगाते हैं, लेकिन यात्रियों को गैर-ईयू नागरिकों के लिए यूरोपीय संघ के नए एंट्री/एग्जिट सिस्टम के बायोमेट्रिक पंजीकरण को ध्यान में रखना चाहिए, जो जून 2026 के मध्य से पूरी तरह लागू है। चेक नागरिक ETIAS अनुमतियों से मुक्त हैं, लेकिन प्राग में असाइनमेंट पर तृतीय देश के कर्मचारियों को रखने वाली कंपनियों को सर्दियों के शेड्यूल के दौरान बहु-देशीय यात्राओं के लिए वीजा वैधता की जांच करनी चाहिए।
मध्यम अवधि में, स्मार्टविंग्स प्राग से और भी "शॉर्ट-हॉल बिजनेस सिटी पेयर्स" का मूल्यांकन करेगा, जिनमें डबलिन, मैनचेस्टर और स्टॉकहोम के संभावित लिंक शामिल हैं। यदि वेनिस और बर्गन की उड़ानें मार्च 2027 तक 75% औसत लोड फैक्टर तक पहुंचती हैं, तो एयरलाइन चयनित रोटेशन को नए बोइंग 737-MAX 9 बेड़े में अपग्रेड करने की योजना बना रही है, जो अधिक क्षमता और नया यूरो-बिजनेस केबिन प्रदान करेगा—यह संकेत है कि चेकिया का विमानन बाजार चार कठिन वर्षों के बाद फिर से ऊंचाई पर पहुंच रहा है।
यह कदम मध्य यूरोप की सबसे बड़ी अवकाश एयरलाइन के लिए उच्च-मूल्य वाले सिटी-ब्रेक और एसएमई यातायात की ओर बढ़ने का संकेत है, जो इसके मुख्य चार्टर व्यवसाय के साथ है। वेनिस चेक निर्यातकों, कंसल्टिंग फर्मों और क्रिएटिव इंडस्ट्री के पेशेवरों को उत्तरी इटली के औद्योगिक क्लस्टर और प्रमुख व्यापार मेले से सीधे जोड़ता है, जबकि बर्गन नॉर्वे के ऊर्जा और शिपिंग हब से चेकिया को सीधे जोड़ता है, खासकर जब ऑफशोर-विंड और ग्रीन-हाइड्रोजन साझेदारियां तेजी से बढ़ रही हैं।
दोनों मार्ग प्राग से सुबह की सुविधाजनक उड़ानें और देर शाम वापसी प्रदान करते हैं, जिससे मीटिंग्स के लिए दिन भर के सफर संभव होते हैं। प्राग एयरपोर्ट प्रबंधन ने 2019 के स्तर तक नेटवर्क पुनर्निर्माण के लिए नए पॉइंट-टू-पॉइंट कनेक्शनों को सक्रिय रूप से आकर्षित किया है। एयरपोर्ट ने 2025 में 14.9 मिलियन यात्रियों को संभाला, जो महामारी से पहले के चरम स्तर से अभी भी 8% कम है, और शेड्यूल विविधता को आर्थिक झटकों से बचाव के रूप में देखा जा रहा है।
स्मार्टविंग्स का यह निर्णय प्राग की रणनीति को मजबूत करता है, जो पारंपरिक छुट्टियों के बाजार से परे यातायात आकर्षित करने पर केंद्रित है, और बोइंग 737-800 ऑपरेशनों के आधार पर सर्दियों में लगभग 30,000 सीटों की क्षमता बढ़ाएगा। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए इसका मतलब है कम यात्रा समय और वियना या फ्रैंकफर्ट कनेक्शनों पर निर्भरता में कमी। प्राग और वेनिस के बीच एक-स्टॉप यात्रा में वर्तमान में 4-6 घंटे लगते हैं; नॉनस्टॉप फ्लाइट इसे 1 घंटे 30 मिनट तक घटा देगी। इसी तरह, बर्गन की यात्रा जो पहले कोपेनहेगन या एम्स्टर्डम में ट्रांसफर की मांग करती थी, अब 5-7 घंटे से घटकर लगभग 2 घंटे 20 मिनट हो जाएगी।
स्मार्टविंग्स के नए कॉर्पोरेट किराया पैकेज धारकों को यूरोप के अन्य हिस्सों के लिए कोडशेयर पार्टनर्स के साथ थ्रू-चेक-इन की सुविधा भी मिलेगी। यात्रा जोखिम सलाहकारों के अनुसार, वर्तमान में न तो इटली और न ही नॉर्वे अतिरिक्त शेंगेन सीमा जांच लगाते हैं, लेकिन यात्रियों को गैर-ईयू नागरिकों के लिए यूरोपीय संघ के नए एंट्री/एग्जिट सिस्टम के बायोमेट्रिक पंजीकरण को ध्यान में रखना चाहिए, जो जून 2026 के मध्य से पूरी तरह लागू है। चेक नागरिक ETIAS अनुमतियों से मुक्त हैं, लेकिन प्राग में असाइनमेंट पर तृतीय देश के कर्मचारियों को रखने वाली कंपनियों को सर्दियों के शेड्यूल के दौरान बहु-देशीय यात्राओं के लिए वीजा वैधता की जांच करनी चाहिए।
मध्यम अवधि में, स्मार्टविंग्स प्राग से और भी "शॉर्ट-हॉल बिजनेस सिटी पेयर्स" का मूल्यांकन करेगा, जिनमें डबलिन, मैनचेस्टर और स्टॉकहोम के संभावित लिंक शामिल हैं। यदि वेनिस और बर्गन की उड़ानें मार्च 2027 तक 75% औसत लोड फैक्टर तक पहुंचती हैं, तो एयरलाइन चयनित रोटेशन को नए बोइंग 737-MAX 9 बेड़े में अपग्रेड करने की योजना बना रही है, जो अधिक क्षमता और नया यूरो-बिजनेस केबिन प्रदान करेगा—यह संकेत है कि चेकिया का विमानन बाजार चार कठिन वर्षों के बाद फिर से ऊंचाई पर पहुंच रहा है।
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