
ऑस्ट्रिया के A11 पर कारावांकेनटनेल फिर से आल्प्स के सबसे खराब जाम के रूप में अपनी बदनामी साबित हुआ। रविवार, 5 जुलाई 2026 को सुबह 4 बजे तक, दोनों तरफ तीन किलोमीटर लंबी कतारें लग गई थीं, जैसा कि ट्रैवल पोर्टल Reisereporter द्वारा उद्धृत लाइव ट्रैफिक ट्रैकर्स ने बताया। यह आठ किलोमीटर लंबा एकल-ट्यूब टनल विलाच को स्लोवेनिया के गोरेंजका क्षेत्र से जोड़ता है और क्रोएशिया के एड्रियाटिक तट की ओर जाने वाले छुट्टियों के यात्रियों को मार्गदर्शित करता है। हालांकि इस साल के अंत तक दूसरा ट्यूब खुलने वाला है, पुराना टनल अभी भी दोनों दिशाओं में ट्रैफिक संभालता है और जब यातायात बढ़ता है तो ब्लॉक-रिलीज़ प्रक्रियाओं का पालन करता है। अस्थायी सीमा जांचों को जोड़ें तो यह जाम का एक आदर्श नुस्खा बन जाता है। ऑस्ट्रियाई व्यवसायों के लिए यह जाम सिर्फ परेशानी नहीं है: ग्राज़ और दक्षिण-पूर्वी यूरोप के बीच जस्ट-इन-टाइम कंपोनेंट्स ले जाने वाले फ्रेट फॉरवर्डर्स ने बताया कि ट्रांजिट समय में दो घंटे की बढ़ोतरी हुई है। कोच ऑपरेटरों ने समय-सारिणी में बदलाव किया है और यात्रियों को चेतावनी दी है कि जाम में टॉयलेट ब्रेक संभव नहीं हो सकते। ÖBB ने विलाच–ल्यूब्लियाना–ज़ाग्रेब रेलजेट में सीटिंग क्षमता बढ़ाई है ताकि यात्रियों को सड़क से रेल की ओर आकर्षित किया जा सके। अधिकारियों ने तीन वैकल्पिक मार्ग सुझाए हैं—लोइबलपास, वुर्जेनपास और टार्विसियो व त्रिएस्टे के माध्यम से लंबा मार्ग—लेकिन इनमें से हर एक में ऊंचाई की सीमाएं, ढलान की चुनौतियां या अतिरिक्त इतालवी टोल शामिल हैं। जब तक ट्विन-ट्यूब अपग्रेड पूरा नहीं हो जाता और शेंगेन जांचें आसान नहीं होतीं, तब तक विशेषज्ञ गर्मियों के पीक वीकेंड्स पर बार-बार जाम की भविष्यवाणी कर रहे हैं। क्षेत्रीय स्टाफ के साथ कंपनियों को सलाह दी जाती है कि वे प्रस्थान सुबह 5 बजे से पहले या शाम 8 बजे के बाद करें और यात्रा बजट में €8.80 के एकतरफा टनल टोल के साथ-साथ अनिवार्य ऑस्ट्रियाई/स्लोवेनियाई विगनेट्स को भी शामिल करें।
स्रोत: Reisereporter
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