वियना एयरपोर्ट AG ने 7 जुलाई 2026 को ऑस्ट्रिया के लुफ्टफार्टगेसट्ज़ (विमानन अधिनियम) में लंबे समय से प्रतीक्षित संशोधन को संसद द्वारा अपनाए जाने का स्वागत किया। सीईओ गुन्टर ऑफ़नर ने कहा कि ये सुधार हवाई परिवहन के प्रति वर्षों से देखी जा रही प्रतिकूलता के बाद एक "सकारात्मक बदलाव" हैं। मुख्य बदलावों में हवाईअड्डा कर्मचारियों के लिए विश्वसनीयता जांच (ZÜP) को सरल बनाना, नई अवसंरचना की तेज मंजूरी और मार्ग लाइसेंसिंग की प्रक्रियाओं को आसान बनाना शामिल है। अधिनियम परिवहन मंत्रालय को सीमा नियंत्रण स्टाफिंग के लिए बाध्यकारी सेवा-स्तर लक्ष्य निर्धारित करने का अधिकार भी देता है, जो EES प्रसंस्करण समय बढ़ने के कारण महत्वपूर्ण है। हवाईअड्डा प्रबंधन का तर्क है कि नौकरशाही कम करना नए लंबी दूरी के मार्गों के लिए पूर्वी यूरोपीय प्रतिस्पर्धियों के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करने के लिए आवश्यक है। ऑस्ट्रियन एयरलाइंस अपने दूसरे बोइंग 787 को वियना–सियोल मार्ग पर तैनात करने पर विचार कर रही है, यदि नई नियमों के तहत ग्राउंड-हैंडलिंग अनुमतियाँ 60 दिनों के भीतर मिल सकें। ऑस्ट्रियन इकोनॉमिक चेम्बर (WKÖ) का अनुमान है कि ये सुधार एयरलाइनों और ग्राउंड हैंडलर्स के अनुपालन लागत में प्रति वर्ष €12 मिलियन की कटौती कर सकते हैं, जिससे 2027 में योजना बन रही सतत विमानन ईंधन (SAF) अवसंरचना में निवेश को बढ़ावा मिलेगा। ऑफ़नर ने विधायकों से आग्रह किया कि वे यात्री टिकट कर में कटौती और मेगा-हब्स को प्राथमिकता देने वाले "विकृत" EU नियमों की समीक्षा करें। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए ये बदलाव वियना आधारित नेटवर्क पर अधिक उड़ान विकल्प और संभावित रूप से कम किराए का वादा करते हैं।
