Ngày 7 tháng 7 năm 2026, Công ty Cổ phần Sân bay Vienna (Flughafen Wien AG) hoan nghênh Quốc hội đã thông qua sửa đổi được mong đợi từ lâu đối với Luật Hàng không Áo (Luftfahrtgesetz). Giám đốc điều hành Günther Ofner nhận định các cải cách này đánh dấu một “bước ngoặt tích cực” sau nhiều năm ngành hàng không cảm thấy bị đối xử không thuận lợi. Những thay đổi chính bao gồm việc đơn giản hóa kiểm tra độ tin cậy (ZÜP) cho nhân viên sân bay, rút ngắn thời gian phê duyệt hạ tầng mới và quy trình cấp phép đường bay được tinh gọn. Luật cũng trao quyền cho Bộ Giao thông ban hành các mục tiêu dịch vụ bắt buộc về nhân sự kiểm soát biên giới – điều quan trọng khi thời gian xử lý EES ngày càng tăng. Ban quản lý sân bay cho rằng cắt giảm thủ tục hành chính là yếu tố then chốt để cạnh tranh các đường bay dài mới với các đối thủ Đông Âu. Hãng hàng không Austrian Airlines đang xem xét triển khai chiếc Boeing 787 thứ hai trên tuyến Vienna–Seoul nếu giấy phép dịch vụ mặt đất được cấp trong vòng 60 ngày theo quy định mới. Phòng Thương mại Áo (WKÖ) ước tính các cải cách có thể giúp các hãng bay và dịch vụ mặt đất tiết kiệm 12 triệu euro mỗi năm chi phí tuân thủ, thúc đẩy đầu tư vào cơ sở hạ tầng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) dự kiến năm 2027. Ông Ofner kêu gọi các nhà lập pháp tiếp tục giảm thuế vé hành khách và xem xét lại các quy định “gây méo mó” của EU về phân bổ slot bay ưu tiên các trung tâm lớn. Với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, thay đổi này hứa hẹn nhiều lựa chọn chuyến bay hơn và giá vé có thể giảm trên mạng lưới tại Vienna.
