7 липня 2026 року компанія Flughafen Wien AG привітала ухвалення парламентом довгоочікуваної поправки до австрійського Закону про авіацію (Luftfahrtgesetz). Генеральний директор Гюнтер Офнер назвав реформи «позитивним поворотом» після років, коли авіаційна галузь стикалася з ворожим ставленням до повітряного транспорту. Основні зміни передбачають спрощені перевірки надійності (ZÜP) для працівників аеропортів, пришвидшене затвердження нової інфраструктури та спрощені процедури ліцензування маршрутів. Закон також надає Міністерству транспорту повноваження встановлювати обов’язкові цільові показники щодо персоналу прикордонного контролю — що є надзвичайно важливим на тлі зростання часу обробки в системі EES. Керівництво аеропорту наголошує, що скорочення бюрократії є ключовим для конкуренції за нові далекомагістральні маршрути з країнами Східної Європи. Austrian Airlines розглядає можливість запуску другого Boeing 787 на маршруті Відень–Сеул, якщо дозволи на наземне обслуговування будуть видані протягом 60 днів відповідно до нових правил. Австрійська економічна палата (WKÖ) оцінює, що реформи можуть знизити витрати на дотримання вимог для авіакомпаній і наземних операторів на 12 мільйонів євро на рік, що стимулюватиме інвестиції в інфраструктуру для сталого авіаційного палива (SAF), заплановану на 2027 рік. Офнер закликав законодавців продовжити реформу, знизивши податок на пасажирські квитки та переглянувши «спотворювальні» правила ЄС щодо розподілу слотів, які надають перевагу великим хабам. Для менеджерів корпоративної мобільності ці зміни обіцяють більше варіантів польотів і потенційно нижчі тарифи на маршрутах із Відня.
Джерело: TOP News Österreich / APA-OTS
