
Aeroporto de Viena AG celebrou em 7 de julho de 2026 a aprovação pelo Parlamento da tão aguardada alteração à Luftfahrtgesetz (Lei da Aviação) da Áustria. O CEO Günther Ofner afirmou que as reformas representam uma “virada positiva” após anos em que o setor enfrentou uma postura considerada hostil ao transporte aéreo. As principais mudanças incluem a simplificação das verificações de confiabilidade (ZÜP) para trabalhadores aeroportuários, aprovação mais rápida de novas infraestruturas e procedimentos simplificados para licenciamento de rotas. A lei também confere ao Ministério dos Transportes o poder de estabelecer metas vinculativas para o quadro de pessoal no controle de fronteiras — fundamental diante do aumento dos tempos de processamento do EES. A administração do aeroporto defende que a redução da burocracia é essencial para competir por novas rotas de longa distância contra rivais da Europa Oriental. A Austrian Airlines está avaliando a operação do seu segundo Boeing 787 na rota Viena–Seul, caso as autorizações para serviços em solo possam ser concedidas em até 60 dias, conforme as novas regras. A Câmara Econômica Austríaca (WKÖ) estima que as reformas podem reduzir em €12 milhões anuais os custos de conformidade para companhias aéreas e prestadores de serviços em solo, incentivando investimentos em infraestrutura para combustíveis sustentáveis de aviação (SAF) previstos para 2027. Ofner pediu aos legisladores que avancem com a redução do imposto sobre passagens aéreas e uma revisão das regras “distorcedoras” da UE sobre alocação de slots, que favorecem mega-hubs. Para gestores de mobilidade corporativa, as mudanças prometem mais opções de voos e tarifas potencialmente mais baixas nas redes baseadas em Viena.
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