Flughafen Wien AG menyambut baik pengesahan amandemen yang telah lama dinantikan terhadap Luftfahrtgesetz (Undang-Undang Penerbangan) Austria oleh Parlemen pada 7 Juli 2026. CEO Günther Ofner menyatakan reformasi ini menandai “perubahan positif” setelah bertahun-tahun industri menghadapi sikap yang dianggap bermusuhan terhadap transportasi udara. Perubahan utama meliputi penyederhanaan pemeriksaan keandalan (ZÜP) bagi pekerja bandara, percepatan persetujuan infrastruktur baru, dan prosedur perizinan rute yang lebih mudah. Undang-undang ini juga memberi kewenangan kepada Kementerian Transportasi untuk menetapkan target layanan wajib terkait staf pengendalian perbatasan—hal penting mengingat waktu proses EES yang semakin lama. Manajemen bandara berargumen bahwa pengurangan birokrasi sangat penting untuk bersaing mendapatkan rute jarak jauh baru melawan pesaing dari Eropa Timur. Austrian Airlines tengah mempertimbangkan penggunaan Boeing 787 kedua untuk rute Wina–Seoul jika otorisasi penanganan darat dapat diberikan dalam 60 hari sesuai aturan baru. Kamar Ekonomi Austria (WKÖ) memperkirakan reformasi ini dapat menghemat biaya kepatuhan sebesar €12 juta per tahun bagi maskapai dan penangan darat, mendorong investasi infrastruktur bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAF) yang direncanakan pada 2027. Ofner mendesak para legislator untuk menindaklanjuti dengan penurunan pajak tiket penumpang dan peninjauan aturan EU yang “mendistorsi” alokasi slot yang menguntungkan mega-hub. Bagi manajer mobilitas korporat, perubahan ini menjanjikan lebih banyak pilihan penerbangan dan potensi tarif lebih rendah di jaringan berbasis Wina.
Sumber: TOP News Österreich / APA-OTS
