L'aeroporto di Vienna celebra la riforma della normativa sull'aviazione che elimina la burocrazia per le compagnie aeree

Flughafen Wien AG ha accolto con favore, il 7 luglio 2026, l’approvazione parlamentare della tanto attesa modifica alla legge austriaca sull'aviazione (Luftfahrtgesetz). Il CEO Günther Ofner ha definito le riforme un “cambiamento positivo” dopo anni di quella che il settore ha percepito come una posizione ostile nei confronti del trasporto aereo. Le novità principali includono controlli di affidabilità (ZÜP) semplificati per i lavoratori aeroportuali, approvazioni più rapide per nuove infrastrutture e procedure snellite per le licenze di rotta. La legge conferisce inoltre al Ministero dei Trasporti il potere di fissare obiettivi vincolanti per il personale ai controlli di frontiera, fondamentale in un contesto di aumento dei tempi di elaborazione EES. La direzione aeroportuale sostiene che ridurre la burocrazia sia essenziale per competere con i concorrenti dell’Europa orientale sulle nuove rotte a lungo raggio. Austrian Airlines sta valutando di impiegare il suo secondo Boeing 787 sulla tratta Vienna–Seoul, a condizione che le autorizzazioni per il ground handling vengano concesse entro 60 giorni secondo le nuove norme. La Camera di Commercio Austriaca (WKÖ) stima che le riforme possano ridurre di 12 milioni di euro all’anno i costi di conformità per compagnie aeree e gestori a terra, favorendo gli investimenti nelle infrastrutture per carburanti sostenibili (SAF) previste per il 2027. Ofner ha esortato i legislatori a intervenire con una riduzione della tassa sui biglietti passeggeri e una revisione delle regole “distorsive” dell’UE sull’assegnazione degli slot, che avvantaggiano i mega-hub. Per i responsabili della mobilità aziendale, le novità promettono più opzioni di volo e tariffe potenzialmente più basse sulle reti con base a Vienna.