El Aeropuerto de Viena celebra la reforma de la ley de aviación que reduce la burocracia para las aerolíneas

Flughafen Wien AG celebró el 7 de julio de 2026 la aprobación por parte del Parlamento de una esperada reforma de la Ley de Aviación de Austria (Luftfahrtgesetz). El CEO Günther Ofner calificó las reformas como un “cambio positivo” tras años de lo que la industria consideraba una postura hostil hacia el transporte aéreo. Entre las principales novedades destacan la simplificación de los controles de fiabilidad (ZÜP) para los trabajadores aeroportuarios, la agilización de la aprobación de nuevas infraestructuras y la simplificación de los procedimientos para la concesión de rutas. La ley también otorga al Ministerio de Transporte la facultad de establecer objetivos vinculantes para el personal de control fronterizo, algo crucial ante el aumento de los tiempos de procesamiento del Sistema Europeo de Entrada/Salida (EES). La dirección del aeropuerto sostiene que reducir la burocracia es fundamental para competir por nuevas rutas de largo recorrido frente a rivales de Europa del Este. Austrian Airlines está evaluando la asignación de su segundo Boeing 787 a la ruta Viena-Seúl, siempre que las autorizaciones para el manejo en tierra se concedan en un plazo de 60 días bajo las nuevas normas. La Cámara Económica de Austria (WKÖ) estima que las reformas podrían reducir en 12 millones de euros anuales los costes de cumplimiento para aerolíneas y operadores en tierra, incentivando la inversión en infraestructuras de combustible de aviación sostenible (SAF) previstas para 2027. Ofner instó a los legisladores a continuar con una reducción del impuesto sobre billetes de pasajeros y a revisar las normas “distorsionadoras” de la UE sobre la asignación de franjas horarias que favorecen a los mega-hubs. Para los gestores de movilidad corporativa, los cambios prometen más opciones de vuelo y tarifas potencialmente más bajas en las redes con base en Viena.