रूसी रेलवे सीमा बंद होने से फिनलैंड की कस्टम्स नौकरियां और माल परिवहन प्रभावित

मॉस्को द्वारा नाटो पड़ोसी देशों के साथ सात रेल सीमा पारगमन बंद करने के नौ दिन बाद ही, फिनलैंड की लॉजिस्टिक्स प्रणाली पर असर दिखने लगा है। 9 जुलाई को रूसी कस्टम पोर्टल TKS.ru द्वारा प्रकाशित एक विस्तृत रिपोर्ट में, फिनलैंड के सार्वजनिक प्रसारक Yle के हवाले से बताया गया है कि पूर्वी रेल सीमा पर तैनात सौ से अधिक फिनिश कस्टम अधिकारियों को बिना वेतन के छुट्टी पर भेज दिया गया है क्योंकि माल ढुलाई की मात्रा तेजी से घट रही है। रूसी सरकार के 1 जुलाई से लागू आदेश के तहत, फिनलैंड की ओर वाइबोर्ग, वार्त्सिला, लुट्टा, सेंट पीटर्सबर्ग-फिनलैंडस्की और स्वेतोगोर्स्क के साथ-साथ एस्टोनिया और लातविया की सीमाएं भी बंद कर दी गई हैं। हालांकि कुछ ट्रेनें बसलोवस्काया मार्ग से गुजर सकती हैं, रूस ने फिनलैंड की ओर रेल शुल्क आठ गुना बढ़ा दिया है, जिससे कजाख अनाज, रूसी उर्वरक और लकड़ी जैसे पारंपरिक माल की आवाजाही प्रभावित हुई है, जो आमतौर पर हमिना-कोटका और कौवोला के बंदरगाहों से होती थी। फिनिश कस्टम के मिको ग्रोनबर्ग ने Yle को बताया कि एजेंसी स्थिति पर नजर रख रही है और कर्मचारियों को निकालने के बजाय पुनः तैनाती की उम्मीद कर रही है। हालांकि, यूनियन प्रतिनिधि पेका नास्की ने चेतावनी दी है कि रिक्तियां मुख्य रूप से हेलसिंकी और पश्चिमी बंदरगाहों में हैं, जो पूर्वी शहरों से दूर हैं जहां अधिकारी और उनके परिवार रहते हैं। ये बंदिशें फिनलैंड के 2023 के अंत में सड़क सीमा पारगमन बंद करने के फैसले के बाद आई हैं, जिससे रेल ही अब तक आखिरी सक्रिय भूमि मार्ग था। फिनिश निर्यातकों के लिए इसका तत्काल प्रभाव बढ़े हुए आंतरिक माल ढुलाई खर्च और स्वीडन, बाल्टिक या बेलारूस के माध्यम से एशिया तक पहुंचने में अधिक समय लगना है। रूसी कच्चे माल के आयातकों, खासकर हमिना-कोटका के उर्वरक हैंडलरों के लिए, जहां 2025 में इस तरह के माल का 23 प्रतिशत हिस्सा था, यह अचानक मात्रा में कमी का कारण बनेगा। माल ढुलाई एजेंटों को उम्मीद है कि सेंट पीटर्सबर्ग के पश्चिम में क्षमता कम होने के कारण रेल किराए और बढ़ेंगे। दक्षिण-पूर्वी फिनलैंड में स्थित बहुराष्ट्रीय कंपनियों को समय पर इन्वेंट्री मॉडल की समीक्षा कर बफर स्टॉक बनाने की सलाह दी जा रही है। विश्लेषकों का कहना है कि मानव संसाधन टीमें प्रभावित कस्टम कर्मचारियों और स्थानीय सेवा प्रदाताओं की मदद के लिए तैयार रहें, क्योंकि आर्थिक प्रभाव इमात्रा से जोएन्सू तक की सीमा समुदायों में फैल रहा है।