8 जुलाई को नेशनल असेंबली की तथ्य-जांच मिशन द्वारा जारी की गई 120 पृष्ठों की कड़ी रिपोर्ट में कैलाइस और डंकरक के आसपास यूके-फ्रांस सीमा प्रबंधन की स्थिति बेहद निराशाजनक बताई गई है। सांसदों ने पुलिस, बंदरगाह प्राधिकरण, एनजीओ और व्यापार संघों से बातचीत की और निष्कर्ष निकाला कि 1986 से अब तक 34 द्विपक्षीय समझौतों पर आधारित वर्तमान प्रणाली न तो सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करती है और न ही आर्थिक जरूरतों को। रिपोर्ट में इसे “स्थायी मानवीय और लॉजिस्टिक संकट” बताया गया है, जहां हजारों लोग फेरी टर्मिनलों के पास खुले आसमान के नीचे सोते हैं, जबकि माल ढुलाई कंपनियां हर साल देरी, माल की क्षति और बढ़ी हुई बीमा प्रीमियम के कारण लाखों यूरो का नुकसान उठाती हैं। सांसदों ने लगातार सरकारों पर आरोप लगाया है कि ब्रिटिश फंडिंग (2016 से लगभग €232 मिलियन) ने प्राथमिकताओं को निर्धारित किया, जिससे केवल सुरक्षा-केंद्रित दृष्टिकोण अपनाया गया और प्रवासियों को और भी जोखिम भरे रास्तों पर धकेल दिया गया। 17 सिफारिशों में, सांसदों ने पेरिस से लंदन के साथ शरण प्रक्रिया की जिम्मेदारियों को साझा करने के लिए पुनः वार्ता शुरू करने, कानूनी पारिवारिक पुनर्मिलन चैनलों का विस्तार करने और 72 घंटे के भीतर मानवीय वीजा जारी करने में सक्षम एक संयुक्त त्वरित निर्णय इकाई बनाने का आग्रह किया है। वे गृह मंत्रालय से “स्मार्ट फ्रेट कॉरिडोर” का पायलट प्रोजेक्ट शुरू करने को भी कहते हैं, जिसमें छेड़छाड़-रहित डिजिटल सील का उपयोग हो ताकि पूर्व-स्वीकृत ट्रक बंदरगाह के सबसे भीड़भाड़ वाले चेकपॉइंट्स को बायपास कर सकें। व्यापार के लिए, समिति ने उन परिवहन ऑपरेटरों के लिए मुआवजा योजना की मांग की है जो सीमा पर देरी के कारण वित्तीय नुकसान साबित कर सकें, और फ्रांसीसी कस्टम से समय-संवेदनशील नाशपाती वस्तुओं के लिए गर्मियों के पीक सप्ताहांतों में समर्पित ग्रीन लेन खोलने को कहा है। अंत में, सांसदों ने सरकार से वार्षिक प्रभाव मूल्यांकन प्रकाशित करने का आग्रह किया है ताकि संसद, न कि क्वाई डॉर्से के वार्ताकार, भविष्य की सीमा नीति का मार्गदर्शन करें। यदि ये सिफारिशें लागू होती हैं, तो फ्रांस और यूके के बीच कर्मचारियों या माल के आवागमन में तेजी आएगी और अनुपालन जोखिम कम होगा, लेकिन डिजिटल फ्रेट ट्रैकिंग अनिवार्य होने के कारण कड़ी जांच-परख की भी संभावना बढ़ जाएगी।
स्रोत: Le Monde
