पोलैंड के सी बॉर्डर गार्ड कमांड (MOSG) ने जर्मनी के साथ अपनी 170 किलोमीटर लंबी सीमा पर शेंगेन आंतरिक नियंत्रण पुनः लागू किए जाने के बारह महीने पूरे होने पर विस्तृत आंकड़े जारी किए हैं। 7 जुलाई 2025 से 7 जुलाई 2026 के बीच अधिकारियों ने सड़क, रेल और फेरी क्रॉसिंग के साथ-साथ आस-पास की स्थानीय सड़कों पर 1.1 मिलियन से अधिक लोगों और 520,000 वाहनों की जांच की। यह कार्रवाई बर्लिन द्वारा शरद ऋतु 2024 में अनियमित प्रवासन प्रवाह के हवाले से अपनी जांच बढ़ाने के बाद शुरू की गई थी; वारसॉ ने जवाब दिया कि पोलैंड को बैक-डोर मार्ग बनने से रोकने के लिए समान उपाय आवश्यक हैं। रिपोर्ट के अनुसार, 165 विदेशी प्रवेश से वंचित किए गए, जिनमें से अधिकांश के पास वैध पासपोर्ट, शेंगेन वीजा या निवास परमिट नहीं थे। सबसे बड़ी अस्वीकृत समूहों में यूक्रेन, सीरिया, भारत, रूस और वियतनाम के नागरिक थे। सीमा रक्षकों ने 35 मानव तस्करी नेटवर्क भी नष्ट किए, जिनमें यूक्रेन, पोलैंड, उज़्बेकिस्तान और बेलारूस के आयोजकों को गिरफ्तार किया गया, जिन्होंने अफगानिस्तान, सोमालिया, सूडान और अन्य देशों के 115 प्रवासियों को तथाकथित पश्चिमी बाल्कन मार्ग से पार करने का प्रयास किया। ये आंकड़े दिखाते हैं कि लक्षित आंतरिक नियंत्रण—जो शेंगेन बॉर्डर कोड के तहत छह महीने के नवीनीकरणीय अवधि के लिए अनुमति प्राप्त हैं—कई यूरोपीय संघ की सीमाओं पर दीर्घकालिक व्यवस्था बन गए हैं। जर्मनी ने भी अपनी व्यवस्था को कम से कम सितंबर 2026 तक बढ़ा दिया है, जिसे लॉजिस्टिक्स ऑपरेटरों ने आलोचना की है क्योंकि इससे प्रमुख ट्रांस-यूरोपीय माल मार्गों पर देरी होती है। पोलिश आंकड़े बताते हैं कि औसत जांच समय प्रबंधनीय है, लेकिन ट्रक चालकों को अभी भी सीमा गार्ड, पुलिस, सैन्य गेंडरमेरी और कस्टम द्वारा यादृच्छिक जांचों का सामना करना पड़ता है, जिससे अनुपालन लागत बढ़ती है। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए संदेश स्पष्ट है: पोलिश-जर्मन सीमा पार करने वाले कर्मचारी या ड्राइवरों को पासपोर्ट या राष्ट्रीय पहचान पत्र के साथ शेंगेन में कानूनी प्रवास का प्रमाण (वीजा, ETIAS मंजूरी जब लागू हो, या निवास कार्ड) साथ रखना होगा और यादृच्छिक जांचों के लिए तैयार रहना होगा। जो कंपनियां अपने कर्मचारियों को श्चेचिन, ग्दांस्क या पश्चिमी पोमेरेनिया के औद्योगिक केंद्रों में स्थानांतरित कर रही हैं, उन्हें यात्रा योजनाओं में अतिरिक्त समय जोड़ना चाहिए और तृतीय देशों के नागरिकों के प्रवेश दस्तावेजों को पूरी तरह से सही रखना चाहिए। जबकि वारसॉ का कहना है कि ये नियंत्रण अस्थायी हैं, एक साल के मील के पत्थर और यूरोप के पूर्वी हिस्से पर बढ़ते प्रवासी दबाव से संकेत मिलता है कि इन्हें फिर से बढ़ाया जा सकता है। इसलिए बहुराष्ट्रीय कंपनियों को इन्हें अपनी मोबिलिटी जोखिम मानचित्र का अर्ध-स्थायी हिस्सा मानना चाहिए और शेंगेन स्तर पर लंबित आंतरिक जांचों को समाप्त करने पर होने वाली बहसों पर नजर रखनी चाहिए।
