17 जुलाई को चार घंटे की विशेष बैठक के बाद, हांगकांग की विधायी परिषद ने हुआंगगांग पोर्ट हांगकांग पोर्ट एरिया बिल पारित किया, जिससे वर्तमान लोक मा चाउ/फुतियन सीमा बिंदु के पूर्व में 7 लाख वर्ग मीटर के नए भूमि सीमा पार की कानूनी रूपरेखा तैयार हुई। 31 जुलाई को शुरू होने वाले इस पोर्ट में सह-स्थानांतरण आव्रजन मॉडल लागू होगा, जिससे यात्री हांगकांग और मुख्यभूमि की सीमा औपचारिकताओं को एक ही पांच मिनट में पूरा कर सकेंगे, जिससे प्रतीक्षा समय कम होगा और दैनिक 2 लाख यात्रियों और 15,000 वाहनों की क्षमता बढ़ेगी। ग्रेटर बे एरिया के यात्रियों और सीमा पार ट्रक चालकों के लिए यह 24 घंटे खुला चेकपॉइंट एक बड़ा बदलाव साबित होगा, जो शेनझेन बे और लोक मा चाउ पर भीड़ कम करेगा और मौसम या सुरक्षा कारणों से अन्य सीमाओं के बंद होने पर वैकल्पिक मार्ग प्रदान करेगा। परिवहन विभाग पहले से ही सात बस मार्ग, छह ग्रीन-मिनीबस लाइनें और बढ़ाई गई सीमा पार कोच सेवाएं तैयार कर रहा है, जबकि शेनझेन मेट्रो लाइन 7 सीधे इस सुविधा से जुड़ेगी। गुआंगडोंग में उत्पादन संचालन वाले लेकिन प्रबंधन टीम हांगकांग में स्थित व्यवसायों को सबसे अधिक लाभ होगा। एक अमेरिकी इलेक्ट्रॉनिक्स कंपनी के सप्लाई-चेन निदेशक कहते हैं, "डोर-टू-डोर ट्रकिंग के विकल्प बढ़ेंगे और कियानहाई टेक पार्क और सेंट्रल के बोर्डरूम के बीच एक ही दिन में कार्यकारी शटल सेवा संभव हो जाएगी।" हालांकि, कस्टम ब्रोकरों ने चेतावनी दी है कि नए डिजिटल निरीक्षण सिस्टम के तहत अग्रिम कार्गो मैनिफेस्ट अपलोड और कड़ी डेटा साझा करने की आवश्यकता हो सकती है। सुरक्षा सचिव क्रिस टैंग ने कहा कि संयुक्त सिस्टम परीक्षण और आपातकालीन अभ्यास जुलाई के अंत तक जारी रहेंगे। कंपनियों को वाहन परमिट कोटा और बायोमेट्रिक पंजीकरण पर प्रकाशित दिशानिर्देशों पर नजर रखनी चाहिए, क्योंकि सह-स्थानांतरण मॉडल आमतौर पर ड्राइवरों और लाइसेंस प्लेटों के पूर्व-पंजीकरण की मांग करता है।
स्रोत: China Daily Hong Kong
