หลังการประชุมพิเศษเป็นเวลาสี่ชั่วโมงเมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม สภานิติบัญญัติฮ่องกงได้ผ่านร่างกฎหมายเขตท่าเรือฮวงกัง ฮ่องกง สร้างกรอบกฎหมายสำหรับจุดผ่านแดนบกใหม่ขนาด 700,000 ตารางเมตรทางทิศตะวันออกของจุดผ่านแดนล็อกหม่าเฉา/ฟูเทียนปัจจุบัน เมื่อเปิดใช้งาน—กำหนดวันที่ 31 กรกฎาคม—ท่าเรือนี้จะใช้โมเดลตรวจคนเข้าเมืองร่วมที่ช่วยให้ผู้โดยสารผ่านพิธีการทั้งฮ่องกงและแผ่นดินใหญ่ได้ในครั้งเดียวภายในเวลาเพียง 5 นาที ลดเวลารอคอยและเพิ่มความจุเป็น 200,000 เที่ยวผู้โดยสารและ 15,000 ยานพาหนะต่อวัน สำหรับผู้สัญจรในเขตอ่าวใหญ่และคนขับรถบรรทุกข้ามพรมแดน จุดตรวจ 24 ชั่วโมงนี้จะเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ ช่วยบรรเทาความแออัดที่เซินเจิ้นเบย์และล็อกหม่าเฉา รวมถึงเป็นทางเลือกสำรองเมื่อเกิดเหตุการณ์ด้านสภาพอากาศหรือความปลอดภัยที่ส่งผลกระทบต่อจุดผ่านแดนอื่นๆ กรมขนส่งได้เตรียมเส้นทางรถโดยสาร 7 สาย รถมินิบัสสีเขียว 6 สาย และบริการรถโค้ชข้ามพรมแดนที่เพิ่มขึ้น ขณะที่รถไฟฟ้าใต้ดินเซินเจิ้นสาย 7 จะเชื่อมต่อโดยตรงกับสถานีนี้ ธุรกิจที่มีโรงงานผลิตในกวางตุ้งแต่มีทีมบริหารในฮ่องกงจะได้รับประโยชน์มากที่สุด “เวลาขนส่งแบบประตูถึงประตูจะขยายออกไป และการเดินทางของผู้บริหารในวันเดียวกันระหว่างสวนเทคโนโลยีเฉียนไห่กับสำนักงานกลางในเซ็นทรัลจะเป็นไปได้จริง” ผู้บริหารฝ่ายซัพพลายเชนของบริษัทอิเล็กทรอนิกส์สัญชาติอเมริกากล่าว อย่างไรก็ตาม นายหน้าศุลกากรเตือนว่าระบบตรวจสอบดิจิทัลใหม่อาจต้องมีการอัปโหลดรายการสินค้าล่วงหน้าและการแชร์ข้อมูลที่เข้มงวดขึ้น รัฐมนตรีว่าการกระทรวงความมั่นคง คริส ถัง ระบุว่าจะมีการทดสอบระบบร่วมและซ้อมฉุกเฉินจนถึงปลายเดือนกรกฎาคม บริษัทต่างๆ ควรติดตามแนวทางที่ประกาศในราชกิจจานุเบกษาเกี่ยวกับโควตาการอนุญาตยานพาหนะและการลงทะเบียนข้อมูลชีวมาตร เนื่องจากโมเดลตรวจคนเข้าเมืองร่วมมักกำหนดให้ลงทะเบียนล่วงหน้าของผู้ขับขี่และป้ายทะเบียนรถ
แหล่งที่มา: China Daily Hong Kong
