
चीन एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (CATA) की चौथी एविएशन कॉन्फ्रेंस 17 सितंबर को बीजिंग में "कृत्रिम बुद्धिमत्ता और नागरिक विमानन" थीम के तहत शुरू हुई। इस तीन दिवसीय कार्यक्रम में एयरलाइंस, हवाई अड्डों, तकनीकी कंपनियों और अकादमिक संस्थानों के 2,000 से अधिक प्रतिनिधि शामिल हैं। मुख्य वक्ताओं ने सीमा पार करने की प्रक्रिया को सरल बनाने, व्यवधान प्रबंधन को स्वचालित करने और यात्रियों के अनुभव को व्यक्तिगत बनाने में एआई की संभावनाओं पर जोर दिया। CAAC के उप-प्रशासक हान जुन ने पूर्ण सत्र में कहा कि चीन 2030 तक एक "आधुनिक, स्मार्ट नागरिक विमानन प्रणाली" बनाने का लक्ष्य रखता है। बीजिंग दाशिंग और शंघाई पुदोंग हवाई अड्डों पर पहले से ही परीक्षण चल रहे हैं, जिनमें आठ सेकंड में अंतरराष्ट्रीय यात्रियों को संसाधित करने वाले बायोमेट्रिक ई-गेट कॉरिडोर और अनियमित संचालन के दौरान कनेक्टिंग यात्रियों को पुनः मार्गदर्शित करने वाले पूर्वानुमान विश्लेषण प्लेटफॉर्म शामिल हैं। सम्मेलन के दौरान, एयर चाइना, चाइना ईस्टर्न, चाइना साउदर्न और तुर्किश एयरलाइंस ने एआई-सक्षम इंटरलाइन चेक-इन और साझा डेटा मानकों पर सहयोग समझौते किए, जो कोड-शेयर यात्रियों के लिए सीधे लाभकारी होंगे। शंघाई एयरपोर्ट अथॉरिटी ने एक नवाचार सैंडबॉक्स खोलने की घोषणा की है, जहां स्टार्टअप्स बिना लंबी नियामक मंजूरी के लाइव टर्मिनल वातावरण में रोबोटिक्स और बैगेज ट्रैकिंग समाधान का परीक्षण कर सकेंगे। बहुराष्ट्रीय यात्रा प्रबंधकों के लिए मुख्य संदेश यह है कि चीन सीमाहीन तकनीकों—चेहरे की पहचान, डिजिटल यात्रा प्रमाणपत्र और वास्तविक समय जोखिम अलर्ट—में भारी निवेश कर रहा है, जो अंतरराष्ट्रीय यात्रा के कनेक्शन समय को कम कर सकते हैं। हालांकि, विक्रेताओं ने चेतावनी दी है कि गोपनीयता कानून तैनाती की गति के पीछे हैं, इसलिए यात्रियों को सुविधा और डेटा सुरक्षा के बीच संतुलन बनाना होगा।
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