제4회 중국항공운송협회(CATA) 항공회의가 9월 17일 베이징에서 ‘인공지능과 민간항공’을 주제로 개막했다. 항공사, 공항, 기술기업, 학계 등에서 2,000명 이상의 대표단이 참석한 이번 3일간의 행사에서 기조연설자들은 AI가 국경 통관 간소화, 운항 차질 자동 관리, 여행자 맞춤형 서비스 제공에 큰 잠재력을 지니고 있음을 강조했다. 중국민용항공국(CAAC) 부국장 한준은 전체회의에서 2030년까지 ‘현대적이고 스마트한 민간항공 시스템’을 구축하는 것이 목표라고 밝혔다. 현재 베이징 다싱공항과 상하이 푸동공항에서 진행 중인 시범사업에는 국제 승객을 8초 만에 처리할 수 있는 생체인식 전자출입구와 비정상 운항 시 연결 승객을 재경로 안내하는 예측 분석 플랫폼이 포함되어 있다. 정상회의 부대 행사로 에어차이나, 차이나이스트, 차이나서던, 터키항공은 AI 기반 인터라인 체크인과 데이터 공유 표준에 관한 협력 협약을 체결해 코드쉐어 승객에게 직접적인 혜택을 제공할 예정이다. 상하이공항공사는 스타트업이 규제 승인 절차 없이 로봇공학과 수하물 추적 솔루션을 실시간 터미널 환경에서 시험할 수 있는 혁신 샌드박스를 개설한다고 발표했다. 다국적 여행 관리자의 시사점은 중국이 얼굴 인식, 디지털 여행 증명서, 실시간 위험 알림 등 원활한 국경 통과 기술에 막대한 투자를 하고 있어 국제 여정의 연결 시간을 단축할 수 있다는 점이다. 다만 공급업체들은 개인정보 보호법이 기술 도입 속도를 따라가지 못해 여행자들이 편의성과 데이터 보호 사이에서 균형을 맞춰야 한다고 경고했다.
