北京举办CATA航空峰会，聚焦人工智能驱动的乘客体验

第四届中国航空运输协会（CATA）航空大会于9月17日在北京开幕，本届大会主题为“人工智能与民航”。来自航空公司、机场、科技企业和学术界的2000多名代表参加了为期三天的活动。主旨演讲强调了人工智能在简化边境通关、自动化中断管理和个性化旅客体验方面的巨大潜力。民航局副局长韩军在全体会议上表示，中国计划到2030年建设“现代化、智能化民航体系”。北京大兴和上海浦东机场正在进行的试点项目包括能够在8秒内处理国际旅客的生物识别电子通道，以及在异常运营时为转机旅客重新规划路线的预测分析平台。



峰会期间，国航、东航、南航与土耳其航空签署了涵盖人工智能支持的联程值机和共享数据标准的合作协议，这将直接惠及代码共享旅客。上海机场集团宣布将开放创新沙箱，允许初创企业在真实航站楼环境中测试机器人和行李追踪解决方案，无需繁琐的监管审批。

对于跨国差旅管理者而言，最重要的信息是中国正大力投资无缝边境技术——包括人脸识别、数字旅行凭证和实时风险预警，这些技术有望大幅缩短国际行程的转机时间。然而，供应商也提醒，隐私法规尚未跟上技术部署的步伐，旅客在享受便利的同时需权衡数据保护的考量。