17 सितंबर को बीजिंग में हुई बैठक के दौरान, सिविल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन ऑफ चाइना (CAAC) के उप-प्रशासक लियांग नान और यूएई के जनरल सिविल एविएशन अथॉरिटी के सहायक निदेशक-जनरल यूसुफ हाशिम अजीज ने दोनों देशों के बीच अतिरिक्त हवाई सेवा अधिकारों पर बातचीत तेज करने पर सहमति जताई। वर्तमान द्विपक्षीय क्षमता लगभग महामारी पूर्व स्तर पर लौट आई है, लेकिन दोनों पक्ष माल ढुलाई और प्रीमियम बिजनेस यात्रा की बढ़ती मांग को पूरा करने की आवश्यकता देखते हैं। CAAC के आंकड़ों के अनुसार, खाड़ी देशों के लिए चीनी यात्री यातायात 2019 के स्तर का 92% तक पुनः प्राप्त हो चुका है, जो ऊर्जा, निर्माण और रिटेल संबंधों में पुनरुत्थान से प्रेरित है। यूएई एयरलाइंस तीसरे देशों के यात्री अधिकारों के लिए दबाव बना रही हैं, जिससे वे एक ही टिकट पर यूरोप के लिए यात्रियों को ले जा सकें, जबकि चीनी एयरलाइंस दुबई वर्ल्ड सेंट्रल में अतिरिक्त स्लॉट चाहती हैं ताकि ई-कॉमर्स शिपमेंट का समर्थन किया जा सके। लियांग ने कहा कि बीजिंग "पारस्परिक लाभकारी मार्ग विस्तार" का समर्थन करता है, बशर्ते सुरक्षा और पारस्परिकता सुनिश्चित हो। दोनों नियामक एक संयुक्त कार्य समूह बनाएंगे जो 29 अक्टूबर की शीतकालीन अनुसूची की अंतिम तिथि से पहले नई आवृत्तियों और कोड-शेयर अनुमोदनों को अंतिम रूप देगा। यात्रा उद्योग के जानकार कम से कम पांच अतिरिक्त साप्ताहिक सेवाओं की उम्मीद कर रहे हैं, जिनमें एमिरेट्स और एतिहाद के लिए नई nonstop उड़ानें शामिल हैं, साथ ही चेंगदू और वुहान से नई nonstop उड़ानें भी। कॉर्पोरेट मोबिलिटी योजनाकारों के लिए अधिक nonstop विकल्पों का मतलब है कम समय में यात्रा और संभवतः चीन-मध्य पूर्व-अफ्रीका मार्गों पर कम किराया। यह चीन के खाड़ी सहयोग परिषद के सदस्यों के साथ आर्थिक संबंधों को गहरा करने के व्यापक प्रयास का भी संकेत है, जो लोगों के बीच बेहतर कनेक्टिविटी के माध्यम से संभव होगा।
