Пекін приймає авіаційний саміт CATA, присвячений покращенню пасажирського досвіду за допомогою штучного інтелекту

У Пекіні 17 вересня відкрилася 4-та Авіаційна конференція Китайської асоціації авіаперевезень (CATA) під гаслом «Штучний інтелект і цивільна авіація». У триденному заході беруть участь понад 2000 делегатів із авіакомпаній, аеропортів, технологічних компаній та наукових установ. Ключові доповідачі наголосили на потенціалі ШІ для оптимізації прикордонного контролю, автоматизації управління збоїв і персоналізації подорожей. Заступник адміністратора CAAC Хань Цзюнь заявив на пленарному засіданні, що Китай має на меті створити «сучасну, розумну систему цивільної авіації» до 2030 року. Вже тривають випробування в аеропортах Пекін Дасін і Шанхай Пудун, зокрема біометричні коридори e-gate, які можуть обробляти міжнародних пасажирів за 8 секунд, а також платформи прогнозної аналітики, що перенаправляють пасажирів із стикувальними рейсами під час непередбачених ситуацій. На полях саміту Air China, China Eastern, China Southern і Turkish Airlines підписали угоди про співпрацю щодо міжлінійної реєстрації з використанням ШІ та спільних стандартів обміну даними, що безпосередньо покращить обслуговування пасажирів код-шерингу. Адміністрація аеропорту Шанхая оголосила про відкриття інноваційного майданчика, де стартапи зможуть тестувати робототехніку та системи відстеження багажу в реальному терміналі без тривалих регуляторних погоджень. Для міжнародних менеджерів з подорожей головний висновок – Китай активно інвестує в технології безшовного перетину кордону: розпізнавання обличчя, цифрові проїзні документи та системи оповіщення про ризики в режимі реального часу, що можуть скоротити час стикувань у міжнародних маршрутах. Водночас постачальники застерігають, що законодавство про захист приватності відстає від темпів впровадження, тож пасажирам доведеться балансувати між зручністю та захистом персональних даних.