फ्रांसीसी पायलट और केबिन क्रू यूनियनों ने अक्टूबर की स्कूल छुट्टियों के दौरान पांच दिन की राष्ट्रीय हड़ताल का ऐलान किया है।

फ्रांसीसी एयरलाइन कर्मचारियों ने इस शरद ऋतु की यात्रा सीजन में सबसे बड़े व्यवधानकारी औद्योगिक आंदोलन की शुरुआत कर दी है। पायलटों और केबिन क्रू का प्रतिनिधित्व करने वाले यूनियनों के गठबंधन ने 21 सितंबर को हड़ताल की सूचना दी है, जो व्यस्त टुसैन्ट स्कूल छुट्टियों के पहले पांच दिनों (शनिवार 17 से बुधवार 21 अक्टूबर) को कवर करती है। यूनियनें पेंशन सुधार के उन नियमों का विरोध कर रही हैं, जो उन कर्मचारियों की आय को कड़ी तरह से कम कर देंगे जो सेवानिवृत्ति पेंशन लेते हुए भी उड़ान भरते रहते हैं – यह प्रणाली फ्रांस में वरिष्ठ एयर-क्रू के बीच व्यापक रूप से प्रचलित है।

यदि यह काम बंद रहता है, तो फ्रांसीसी श्रम कानून के तहत काम करने वाले क्रू के साथ उड़ान संचालित करने वाली हर एयरलाइन प्रभावित हो सकती है – न केवल एयर फ्रांस और उसकी सहायक कंपनियां, बल्कि फ्रांस में आधारित लो-कॉस्ट कैरियर्स भी। एयरलाइनों को प्रत्येक हड़ताल के दिन से 48 घंटे पहले व्यक्तिगत हड़ताल घोषणाओं के बाद ही स्टाफिंग का सही स्तर पता चलेगा, लेकिन वे पहले से ही वैकल्पिक कार्यक्रम बना रही हैं और कॉर्पोरेट ग्राहकों को यात्रा योजनाओं में अतिरिक्त लचीलापन रखने की चेतावनी दे रही हैं।

एमकेजी कंसल्टिंग के बिजनेस-ट्रैवल विश्लेषकों का अनुमान है कि पांच दिनों के दौरान प्रति दिन 1,200 तक उड़ानें जोखिम में हो सकती हैं, जिसका प्रभाव यूरोप के अन्य हिस्सों में भी पड़ेगा। ईयू यात्री अधिकार नियम 261 के तहत, एयरलाइनों को रिफंड या पुनः मार्गदर्शन प्रदान करना होगा, लेकिन आखिरी समय में रद्दीकरण परियोजना समयसीमा और प्रवासी कर्मचारियों के रोटेशन को प्रभावित कर सकते हैं। फ्रांस में पोस्ट किए गए कर्मचारियों के मानव संसाधन विभागों को रेल विकल्पों की याद दिलाने और एयरलाइन ऐप्स पर पुनः बुकिंग निर्देशों की निगरानी करने की सलाह दी जा रही है।



यात्रा प्रबंधन कंपनियां बता रही हैं कि संबंधित तिथियों के लिए पेरिस के लंबी दूरी के मार्गों पर प्रीमियम केबिन की उपलब्धता पहले से ही कम हो रही है। फ्रांसीसी सरकार ने अब तक न्यूनतम सेवा गारंटी लागू करने से इनकार किया है, लेकिन परिवहन मंत्री क्लेमेंट बौन ने पत्रकारों से कहा कि यदि यात्री सुरक्षा या महत्वपूर्ण माल खतरे में पड़ा तो वे इसे लागू करने में संकोच नहीं करेंगे।

यूनियन नेता संवाद के लिए खुले रहने का दावा करते हैं, लेकिन उनका तर्क है कि वर्तमान पेंशन नियमों का मसौदा उन पायलटों के लिए 50% तक वेतन कटौती के बराबर होगा जो जल्दी सेवानिवृत्त होकर 67 वर्ष की आयु से पहले फिर से कॉकपिट में लौटते हैं।

वैश्विक गतिशीलता प्रबंधकों के लिए मुख्य संदेश है समय का महत्व: 14-21 अक्टूबर के सप्ताह में निर्धारित बड़े कॉर्पोरेट मूवमेंट्स की समीक्षा अब ही कर लेनी चाहिए। विशेष रूप से ऊर्जा, रक्षा और परामर्श क्षेत्रों में रोटेशनल शिफ्ट पैटर्न वाली कंपनियां यात्रियों को पहले लाने या गैर-आवश्यक मूवमेंट्स को हड़ताल के बाद तक स्थगित करने पर विचार कर सकती हैं।

दीर्घकालिक रूप से, यह विवाद दर्शाता है कि फ्रांस के व्यापक पेंशन सुधार यात्रा पारिस्थितिकी तंत्र में कैसे प्रभाव डाल सकते हैं और इन्हें वेतन दौरों और एटीसी स्टाफिंग स्तर जैसे परिचित विमानन श्रम मुद्दों के साथ निगरानी में रखना चाहिए।