यूके में हवाई यातायात नियंत्रण की तकनीकी खराबी के कारण डिज़नीलैंड जाने वाले परिवारों और फ्रांसीसी व्यापार यात्रियों की उड़ानें रद्द

पंद्रह दिनों में दूसरी बार, 21 सितंबर को यूके के नेशनल एयर ट्रैफिक सर्विसेज (NATS) सेंटर, प्रेस्टविक में तकनीकी खराबी के कारण सैकड़ों उड़ानें प्रभावित हुईं, जिससे स्कॉटलैंड और उत्तरी इंग्लैंड से पेरिस चार्ल्स-दे-गॉल और लियोन के लिए सेवाओं में भी बाधा आई। एविएशन एनालिटिक्स कंपनी सिरियम ने दोपहर तक 200 से अधिक उड़ानों के रद्द होने की गिनती की, जबकि डिज्नीलैंड पेरिस जाने वाले यात्रियों ने कनेक्शन मिस होने की शिकायत की। हालांकि लंदन के हवाई अड्डे "आम तौर पर प्रभावित नहीं हुए", ईज़ीजेट, ब्रिटिश एयरवेज और एयर फ्रांस ने एडिनबर्ग, ग्लासगो और मैनचेस्टर से फ्रांस के लिए उड़ानें रद्द या विलंबित कर दीं। रेल-और-फ्लाई यात्रियों को यूरोस्टार के जरिए पुनः मार्गदर्शित किया गया या अगले दिन के लिए पुनः बुकिंग करनी पड़ी, जिससे EU नियम 261 के तहत आवास के दावे बढ़े। गतिशीलता कार्यक्रम के दृष्टिकोण से, यह तकनीकी खराबी उन क्रॉस-चैनल यात्रा योजनाओं की नाजुकता को उजागर करती है जो कड़े एक ही दिन के कनेक्शनों पर निर्भर हैं। मानव संसाधन टीमों को सलाह दी गई है कि वे यात्रा कर रहे कर्मचारियों को याद दिलाएं कि 22-23 सितंबर को फ्रांस में रेल हड़ताल (जो विमानन समस्या से अलग है) पुनः मार्गदर्शन विकल्पों को जटिल बना सकती है। NATS ने कहा कि इस समस्या का कारण सितंबर की शुरुआत में हुए यूके-व्यापी आउटेज के लिए जिम्मेदार मिलीसेकंड-टाइमिंग सॉफ्टवेयर बग से अलग था, लेकिन यूके के वाहकों ने स्वतंत्र समीक्षा की मांग की है। फ्रांसीसी विमानन प्राधिकरण स्थिति पर नजर रख रहे हैं; DGAC के एक वरिष्ठ अधिकारी ने AFP को बताया कि अक्टूबर की छुट्टियों के दौरान ऐसी कोई पुनरावृत्ति पेरिस ATC सेक्टरों पर दबाव बढ़ा सकती है क्योंकि एयरलाइंस यूके के हवाई क्षेत्र से बचने के लिए पुनः मार्ग दाखिल करती हैं। जबकि सोमवार की बाधा शाम तक काफी हद तक सुलझ गई, यात्रा प्रबंधन कंपनियां सलाह देती हैं कि जब तक NATS सिस्टम में भरोसा वापस न आ जाए, तब तक यूके के माध्यम से फ्रांसीसी क्षेत्रीय हवाई अड्डों के लिए यात्रा योजनाओं में लंबी लेओवर समय शामिल करें।