पेरिस के सार्वजनिक परिवहन उपयोगकर्ताओं को 4 अक्टूबर 2026 को फिर से रद्दीकरण और यात्रा समय में वृद्धि का सामना करना पड़ा, क्योंकि CGT-RATP यूनियन द्वारा 28 सितंबर से शुरू किया गया अनिश्चितकालीन हड़ताल जारी है और कोई समाधान नजर नहीं आ रहा। यह हड़ताल RATP द्वारा संचालित सभी माध्यमों—मेट्रो, RER उपनगरीय रेल, ट्राम और बस—को प्रभावित कर रही है, जिससे ऑपरेटर को सीमित समय सारिणी चलानी पड़ रही है और कुछ शाम की सेवाएं स्थगित करनी पड़ रही हैं। हड़ताल निगरानी प्लेटफॉर्म "Strike Tracker" ने इसे एक "महत्वपूर्ण" घटना के रूप में सूचीबद्ध किया है और यह आज देशव्यापी एकमात्र सक्रिय परिवहन बंद है। फ्रांसीसी कानून के तहत RATP ने न्यूनतम पीक-आवर सेवाएं सुनिश्चित की हैं, लेकिन मुख्य मेट्रो लाइनों 7, 8 और 13 पर ऑफ-पीक आवृत्तियां 7-9 मिनट तक बढ़ गई हैं, जबकि Gare du Nord के दक्षिण में RER B की अंतराल 30 मिनट तक पहुंच गई है। आंतरिक RATP डेटा के अनुसार, périphérique के बाहर बस कवरेज लगभग 40 प्रतिशत कम हो गई है। विवाद का केंद्र वेतन और रोस्टर सुधार हैं, जो RATP के 2027 में बाजार को प्रतिस्पर्धा के लिए धीरे-धीरे खोलने से जुड़े हैं। प्रबंधन 2 प्रतिशत सामान्य वेतन वृद्धि और लक्षित बोनस की पेशकश कर रहा है; यूनियनों की मांग मुद्रास्फीति के अनुरूप 4.5 प्रतिशत और नए फ्रैंचाइज़ी अनुबंधों के तहत ड्राइवरों को विभाजित शिफ्ट पर काम करने से बचाने की गारंटी है। व्यापार यात्रियों और असाइनियों के लिए व्यावहारिक प्रभाव दोहरा है। पहला, चार्ल्स-दे-गॉल/ऑर्ली और शहर के केंद्र के बीच डोर-टू-डोर एयरपोर्ट ट्रांसफर में 30-45 मिनट अधिक लग रहे हैं, जिससे कड़ी उड़ान कनेक्शन खतरे में हैं। दूसरा, यात्रा-कार्ड प्रतिपूर्ति योजनाएं संचालित करने वाली कंपनियों को हड़ताल के दौरान टैक्सी या राइड-हेलिंग खर्चों के लिए कर्मचारियों के दावों की तैयारी करनी चाहिए, जो हफ्तों तक चल सकती है। पुनर्वास सलाहकार वास्तविक समय विकल्पों के लिए Île-de-France Mobilités ऐप डाउनलोड करने और टिकट मशीन बंद होने पर कर्मचारियों को Navigo Easy संपर्क रहित टिकट की याद दिलाने की सलाह देते हैं। हालांकि मध्य सप्ताह से पहले कोई वार्ता निर्धारित नहीं है, अंदरूनी सूत्र कहते हैं कि 5 अक्टूबर को फ्रांस-बेल्जियम नेशंस लीग फुटबॉल मैच के लिए भीड़ नियंत्रण आवश्यकताओं के कारण एक अस्थायी सेवा-स्तर समझौता हो सकता है, जो दोनों पक्षों पर दबाव बढ़ा रहा है। यदि हड़ताल 9 अक्टूबर तक जारी रहती है, तो यह एयर कॉर्सिका पायलट हड़ताल के साथ ओवरलैप करेगी, जिससे देशव्यापी गतिशीलता जोखिम और बढ़ जाएगा।
स्रोत: Strike Tracker
