Hành khách sử dụng phương tiện công cộng ở Paris tiếp tục đối mặt với ngày thứ hai liên tiếp bị hủy chuyến và thời gian di chuyển kéo dài vào ngày 4 tháng 10 năm 2026, khi cuộc đình công vô thời hạn do công đoàn CGT-RATP phát động từ ngày 28 tháng 9 vẫn chưa có dấu hiệu kết thúc. Cuộc đình công ảnh hưởng đến tất cả các phương tiện do RATP vận hành—bao gồm Metro, tàu ngoại ô RER, xe điện và xe buýt—buộc nhà điều hành phải giảm tần suất chạy và tạm ngưng một số dịch vụ buổi tối. Nền tảng theo dõi đình công “Strike Tracker” đánh giá đây là sự kiện “quan trọng” và là cuộc đình công giao thông duy nhất trên toàn quốc đang diễn ra hôm nay. RATP đã đảm bảo dịch vụ tối thiểu trong giờ cao điểm theo luật pháp Pháp, nhưng tần suất ngoài giờ cao điểm trên các tuyến Metro chính 7, 8 và 13 đã giảm xuống còn 7–9 phút một chuyến, trong khi tuyến RER B có khoảng cách lên đến 30 phút phía nam ga Gare du Nord. Dữ liệu nội bộ của RATP cho thấy dịch vụ xe buýt ngoài vòng périphérique giảm gần 40%. Tranh chấp tập trung vào cải cách lương và lịch làm việc liên quan đến việc RATP dần mở cửa thị trường cạnh tranh từ năm 2027. Ban quản lý đề xuất tăng lương chung 2% kèm thưởng theo mục tiêu; công đoàn yêu cầu tăng lương 4,5% theo mức lạm phát và đảm bảo tài xế không bị ép làm ca chia nhỏ theo hợp đồng nhượng quyền mới. Đối với khách công tác và nhân viên được điều động, tác động thực tế là hai mặt. Thứ nhất, thời gian di chuyển từ sân bay Charles-de-Gaulle/Orly đến trung tâm thành phố kéo dài thêm 30–45 phút, gây nguy cơ trễ chuyến bay. Thứ hai, các công ty có chính sách hoàn trả thẻ đi lại nên chuẩn bị cho việc nhân viên yêu cầu bồi hoàn chi phí taxi hoặc dịch vụ gọi xe trong thời gian đình công có thể kéo dài nhiều tuần. Các chuyên gia tư vấn chuyển chỗ khuyên tải ứng dụng Île-de-France Mobilités để cập nhật các lựa chọn thay thế theo thời gian thực và nhắc nhở nhân viên sử dụng vé không tiếp xúc Navigo Easy trong trường hợp máy bán vé bị đóng cửa. Mặc dù chưa có cuộc đàm phán nào dự kiến trước giữa tuần, các nguồn tin nội bộ cho biết có thể đạt thỏa thuận tạm thời về mức dịch vụ kịp thời cho trận bóng đá Nations League giữa Pháp và Bỉ ngày 5 tháng 10, khi yêu cầu kiểm soát đám đông tạo áp lực cho cả hai bên. Nếu đình công kéo dài đến ngày 9 tháng 10, nó sẽ trùng với cuộc đình công của phi công Air Corsica, làm tăng rủi ro gián đoạn giao thông trên toàn quốc.
Nguồn: Strike Tracker
