Usługi metra i RER w Paryżu nadal zakłócone, strajk CGT-RATP bez ograniczeń trwa już tydzień

Podróżni korzystający z paryskiej komunikacji miejskiej zmierzyli się 4 października 2026 roku z kolejnym dniem odwołanych kursów i wydłużonych czasów przejazdu, ponieważ nieograniczony strajk zainicjowany przez związek CGT-RATP 28 września trwa nadal, a przełomu nie widać. Strajk obejmuje wszystkie środki transportu obsługiwane przez RATP – metro, podmiejskie pociągi RER, tramwaje i autobusy – co zmusza operatora do wprowadzenia ograniczonych rozkładów jazdy i zawieszenia wybranych kursów wieczornych. Platforma monitorująca strajki „Strike Tracker” klasyfikuje to wydarzenie jako „poważne” i jedyny ogólnokrajowy przestój transportu aktywny dziś we Francji. Zgodnie z prawem francuskim RATP zapewnia minimalną obsługę w godzinach szczytu, jednak poza nimi częstotliwość kursów na głównych liniach metra 7, 8 i 13 spadła do 7–9 minut, a na linii RER B na południe od Gare du Nord odstępy sięgają nawet 30 minut. Według wewnętrznych danych RATP, liczba kursów autobusów poza obwodnicą Périphérique zmniejszyła się o niemal 40 procent. Spór dotyczy reform płac i grafików pracy związanych z planowanym od 2027 roku stopniowym otwarciem rynku RATP na konkurencję. Zarząd proponuje 2-procentową podwyżkę płac oraz premie celowane, podczas gdy związki zawodowe domagają się podwyżki o 4,5 procent, odpowiadającej inflacji, oraz gwarancji, że kierowcy nie będą zmuszani do pracy na zmiany dzielone w ramach nowych kontraktów franczyzowych. Dla podróżujących służbowo i delegowanych oznacza to podwójne utrudnienia. Po pierwsze, transfery z lotnisk Charles-de-Gaulle i Orly do centrum miasta wydłużają się o 30–45 minut, co zagraża terminowym przesiadkom na loty. Po drugie, firmy oferujące zwrot kosztów kart podróżnych powinny przygotować się na roszczenia pracowników dotyczące taksówek lub przejazdów na żądanie poniesionych podczas strajku, który może trwać tygodniami. Doradcy ds. relokacji zalecają pobranie aplikacji Île-de-France Mobilités, oferującej aktualne alternatywy transportowe, oraz przypominają o karcie zbliżeniowej Navigo Easy na wypadek zamknięcia automatów biletowych. Choć rozmowy nie są planowane przed połową tygodnia, osoby z branży sugerują, że tymczasowe porozumienie dotyczące poziomu usług może zostać osiągnięte na czas meczu Ligi Narodów Francja–Belgia 5 października, gdzie obowiązki związane z kontrolą tłumu wywierają presję na obie strony. Jeśli strajk potrwa do 9 października, nałoży się na strajk pilotów Air Corsica, co dodatkowo zwiększy ryzyko zakłóceń w krajowej mobilności.