पांच फ्रांसीसी केबिन क्रू यूनियनों (SNPL, UNSA PNC, SNPNC, SNGAF और UNAC) ने 17 से 21 अक्टूबर 2026 तक पांच दिन की हड़ताल का नोटिस दिया है—जो फ्रांसीसी स्कूल की आधे-अवकाश (Toussaint) की छुट्टियों के ठीक शुरुआत के साथ मेल खाता है। यह हड़ताल उन एयरलाइनों को लक्षित करती है जो फ्रांसीसी श्रम कानून के तहत संचालित होती हैं, खासकर एयर फ्रांस और उसकी लो-कॉस्ट सहायक कंपनी ट्रांसाविया, जिन्होंने इस साल फ्रांस-मोरक्को मार्गों पर 1.7 मिलियन यात्रियों को सेवा दी। विवाद का केंद्र सरकार की योजना है, जो 1 जनवरी 2027 से पायलटों और केबिन क्रू के पूरक पेंशन फंड (CRPN) में सुधार करने की है। यूनियनों का तर्क है कि यह सुधार उन क्रू सदस्यों को नुकसान पहुंचाएगा जिन्हें चिकित्सा कारणों से जल्दी सेवानिवृत्त होना पड़ता है, और वे नए संयुक्त कार्य-और-सेवानिवृत्ति नियमों से उन्हें छूट देने की कानूनी गारंटी मांग रहे हैं। 18 सितंबर को बातचीत ठप हो गई, जिससे क्रिसमस से पहले यह औद्योगिक कार्रवाई शुरू हुई। गतिशीलता और यात्रा प्रबंधकों के लिए यह समय सबसे खराब हो सकता है। टुसेंट सप्ताह में पारंपरिक रूप से फ्रांको-मोरक्कन अधिकारियों के लिए कासाब्लांका, रबात और मैराकेश के लिए VFR (मित्रों और परिवार से मिलने) और कॉर्पोरेट यातायात में वृद्धि होती है, क्योंकि वे व्यापार के साथ परिवारिक मुलाकातें भी करते हैं। मोरक्को में परियोजना टीमों वाली कंपनियां कर्मचारियों को इबेरिया या रॉयल एयर मोरोक सेवाओं के माध्यम से मैड्रिड और लिस्बन के रास्ते पुनर्निर्देशित करने की कोशिश कर रही हैं, जबकि कुछ बैठकें ऑनलाइन शिफ्ट कर रहे हैं। EU Regulation 261/2004 के तहत प्रभावित यात्रियों को पुनर्निर्देशन या रिफंड का अधिकार है, लेकिन होटल और अन्य खर्चों को कवर नहीं किया जा सकता। सलाहकार सुझाव देते हैं कि कर्मचारी लचीले किराए बुक करें, हड़ताल से संबंधित व्यवधानों के लिए यात्रा बीमा कवरेज जांचें और पुनःबुकिंग के लिए एयरलाइन ऐप डाउनलोड करें। यदि विवाद सुलझता नहीं है, तो विश्लेषक पेरिस-ऑर्ली–कासाब्लांका मार्ग पर क्षमता में 30% तक की कमी की संभावना जताते हैं। फ्रांसीसी नागरिक उड्डयन निदेशालय (DGAC) न्यूनतम सेवा आवश्यकताएं लागू कर सकता है, लेकिन अनुभव से पता चलता है कि रद्दीकरण अवकाश-प्रधान उड़ानों पर केंद्रित होंगे, जिससे बिजनेस क्लास सीटें महंगी हो जाएंगी। नियोक्ताओं को अब ही आपातकालीन योजनाएं अंतिम रूप देनी चाहिए और यात्रियों को कंपनी की देखभाल नीति के तहत उनके अधिकारों और दायित्वों के बारे में सूचित करना चाहिए।
स्रोत: Bladi.net
