Lima serikat awak kabin Prancis (SNPL, UNSA PNC, SNPNC, SNGAF, dan UNAC) telah mengumumkan mogok kerja selama lima hari dari 17 hingga 21 Oktober 2026—bertepatan tepat dengan awal liburan tengah semester sekolah Prancis (Toussaint). Mogok ini menargetkan maskapai yang beroperasi di bawah hukum ketenagakerjaan Prancis, terutama Air France dan anak perusahaannya yang berbiaya rendah, Transavia, yang bersama-sama mengangkut 1,7 juta penumpang pada rute Prancis-Maroko tahun ini. Inti perselisihan adalah rencana pemerintah untuk merombak dana pensiun tambahan pilot dan awak kabin (CRPN) mulai 1 Januari 2027. Serikat pekerja berpendapat reformasi ini akan merugikan awak yang harus pensiun dini karena alasan medis dan menuntut jaminan hukum yang membebaskan mereka dari aturan kerja dan pensiun kumulatif yang baru. Negosiasi terhenti pada 18 September, memicu aksi mogok sebelum Natal ini. Bagi manajer mobilitas dan perjalanan, waktunya sangat tidak menguntungkan. Minggu Toussaint biasanya mengalami lonjakan lalu lintas VFR (mengunjungi teman dan keluarga) serta perjalanan bisnis ke Casablanca, Rabat, dan Marrakech, saat eksekutif Prancis-Maroko menggabungkan urusan bisnis dengan kunjungan keluarga. Perusahaan dengan tim proyek di Maroko sedang berusaha mengalihkan staf ke layanan Iberia atau Royal Air Maroc melalui Madrid dan Lisbon, sementara beberapa mengalihkan pertemuan ke daring. Berdasarkan Regulasi UE 261/2004, penumpang yang terdampak berhak atas pengalihan rute atau pengembalian dana, namun biaya hotel dan biaya lanjutan mungkin tidak ditanggung. Para penasihat menyarankan karyawan memesan tiket fleksibel, memeriksa cakupan asuransi perjalanan untuk gangguan akibat mogok, dan mengunduh aplikasi maskapai untuk mendapatkan pemberitahuan pengalihan jadwal secara cepat. Jika perselisihan tidak terselesaikan, analis memperkirakan kapasitas penerbangan Paris-Orly–Casablanca bisa berkurang hingga 30%. Direktorat Penerbangan Sipil Prancis (DGAC) mungkin akan memberlakukan persyaratan layanan minimum, tetapi pengalaman menunjukkan pembatalan akan terkonsentrasi pada penerbangan yang didominasi penumpang wisata, sehingga kursi kelas bisnis akan sangat diminati. Perusahaan sebaiknya segera menyelesaikan rencana darurat dan memberi pengarahan kepada para pelancong tentang hak dan kewajiban mereka sesuai kebijakan tanggung jawab perusahaan.
Sumber: Bladi.net
