कोमो–स्विट्ज़रलैंड रेल मार्ग पर सप्ताहांत बंदी से सीमा पार आने-जाने वाले यात्रियों को परेशानी होगी।

स्विट्ज़रलैंड के टिचिनो काउंटी और इटली के लोम्बार्डी क्षेत्र के बीच सीमा पार ट्रेन सेवाएं 18 अक्टूबर 2026 से चार लगातार सप्ताहांतों के लिए बंद रहेंगी, ऐसा 7 अक्टूबर को विशेषज्ञ पोर्टल फ्रोंटालिएरे टिचिनो द्वारा जारी नोटिस में बताया गया है। इन्फ्रास्ट्रक्चर प्रबंधक रेटे फेर्रोवियारिया इटालियाना (RFI) को कोमो के उत्तर में 110 साल पुराने मोंटे ओलिम्पिनो 1 सुरंग में बड़े पैमाने पर रखरखाव करना है। प्रभावित प्रत्येक सप्ताहांत में शुक्रवार रात 20:20 से सोमवार सुबह 04:20 तक यह सुरंग पूरी तरह बंद रहेगी। ज्यूरिख/बासेल और मिलान के बीच लंबी दूरी की यूरोसिटी ट्रेनें, साथ ही TILO की क्षेत्रीय सेवाएं RE80, S10 और S40, समानांतर मोंटे ओलिम्पिनो 2 सुरंग के माध्यम से मार्ग बदलेगी। चूंकि वैकल्पिक मार्ग कोमो सान जियोवन्नी और कोमो कैमर्लाटा स्टेशनों को छोड़ देता है, इसलिए इन स्टेशनों पर स्विस गंतव्य वाली कोई सेवा नहीं होगी। न्यूनतम कनेक्शन बनाए रखने के लिए, RE80 ट्रेनें कुकियागो में असाधारण रूप से रुकेंगी, जहां यात्री Trenord की S11 उपनगरीय लाइन से बदल सकते हैं। यह बंदी उन 80,000 इतालवी निवासियों के लिए बड़ी परेशानी है जो रोजाना टिचिनो में काम के लिए आते हैं, साथ ही उन स्विस कंपनियों के लिए भी जो मिलान के व्यावसायिक केंद्रों के साथ निर्बाध सप्ताहांत यात्रा पर निर्भर हैं। मानव संसाधन टीमों को सोमवार सुबह अधिक अनुपस्थिति की उम्मीद करनी चाहिए और वैकल्पिक यात्रा बजट योजना बनानी चाहिए – जैसे कि कर्मचारियों को चियासो में पार्क-एंड-राइड पार्किंग या टिचिनो में होटल ठहराव के लिए रियायत देना। समय-संवेदनशील माल ले जाने वाले लॉजिस्टिक्स प्रबंधकों को भी चियासो के माल यार्ड के माध्यम से मार्ग बदलना होगा या सड़क परिवहन पर स्विच करना होगा। SBB और TILO यात्रियों को सलाह देते हैं कि वे प्रस्थान से ठीक पहले ऑनलाइन टाइमटेबल या SBB मोबाइल ऐप देखें, क्योंकि सेवाओं के बीच मार्ग परिवर्तन भिन्न हो सकते हैं। सहायता की आवश्यकता वाले यात्री स्विट्ज़रलैंड में कम से कम एक घंटे पहले और इटली में 48 घंटे पहले बुकिंग करें। यह रखरखाव कार्य पहले से ही व्यस्त शरद ऋतु टाइमटेबल के साथ मेल खाता है, जिसमें गोट्थार्ड अक्ष पर इंजीनियरिंग कार्य भी शामिल हैं, इसलिए अतिरिक्त क्षमता सीमित होगी। वैश्विक गतिशीलता और यात्रा प्रबंधन पेशेवरों के लिए व्यावहारिक कदम हैं: 1) सीमा पार आने-जाने वाले कर्मचारियों को सूचित करें, 2) उच्च रेल-प्रतिस्थापन टैक्सी खर्चों को लागत अनुमान में शामिल करें, और 3) RFI के बाद के अपडेट पर नजर रखें – यदि काम में देरी होती है तो पांचवां बंद सप्ताहांत भी जोड़ा जा सकता है।