Cierres de fin de semana en el corredor ferroviario Como-Suiza afectarán a los viajeros transfronterizos

Los servicios ferroviarios transfronterizos entre el cantón de Ticino y la región italiana de Lombardía enfrentarán cuatro fines de semana consecutivos de suspensión a partir del 18 de octubre de 2026, según un aviso publicado el 7 de octubre por el portal especializado Frontaliere Ticino. El gestor de infraestructuras Rete Ferroviaria Italiana (RFI) debe realizar un mantenimiento importante en el túnel Monte Olimpino 1, de 110 años, al norte de Como. Desde las 20:20 del viernes hasta las 04:20 del lunes de cada fin de semana afectado, el túnel permanecerá completamente cerrado. Los trenes EuroCity de larga distancia entre Zúrich/Basilea y Milán, así como los servicios regionales TILO RE80, S10 y S40, serán desviados por el túnel paralelo Monte Olimpino 2. Debido a que esta ruta alternativa evita las estaciones Como San Giovanni y Como Camerlata, estas no contarán con servicio hacia Suiza. Para mantener una conexión mínima, los trenes RE80 harán una parada excepcional en Cucciago, donde los pasajeros podrán hacer transbordo con la línea suburbana S11 de Trenord. El cierre representa un gran inconveniente para los 80,000 residentes italianos que viajan diariamente a trabajar a Ticino y para las empresas suizas que dependen de un transporte fluido los fines de semana hacia y desde los centros de negocios de Milán. Los departamentos de recursos humanos deben anticipar un aumento en el ausentismo los lunes por la mañana y planificar presupuestos alternativos de movilidad, como reembolsos por estacionamiento park-and-ride en Chiasso o estancias en hoteles en Ticino. Los responsables de logística que transportan mercancías urgentes por ferrocarril también deberán redirigir sus envíos a través del patio de carga de Chiasso o cambiar al transporte por carretera. SBB y TILO recomiendan a los viajeros consultar el horario en línea o la app SBB Mobile poco antes de la salida, ya que los desvíos varían según el servicio. Los pasajeros que requieran asistencia deben reservar con al menos una hora de antelación en Suiza y 48 horas en Italia. Los trabajos de mantenimiento coinciden con un horario de otoño ya muy cargado, que incluye trabajos en el eje del Gotardo, por lo que la capacidad disponible será limitada. Para los profesionales de movilidad global y gestión de viajes, las recomendaciones prácticas son: 1) informar a los empleados con desplazamientos transfronterizos, 2) incluir en los presupuestos los mayores gastos en taxis de reemplazo ferroviario, y 3) seguir las actualizaciones de RFI, ya que podría añadirse un quinto fin de semana de cierre si los trabajos se retrasan.