コモ－スイス間鉄道、週末の運休で国境を越える通勤に影響

ティチーノ州とイタリア・ロンバルディア州を結ぶ国境を越える鉄道サービスは、2026年10月18日から4週連続の週末運休に入ると、専門ポータル「Frontaliere Ticino」が10月7日に発表しました。インフラ管理者のイタリア鉄道網（RFI）は、コモ北部にある築110年のモンテ・オリンピノ1号トンネルで大規模な保守工事を実施するためです。対象の週末は金曜20時20分から月曜4時20分までトンネルが完全閉鎖されます。

チューリッヒ・バーゼルとミラノを結ぶ長距離ユーロシティ列車や、TILOの地域列車RE80、S10、S40は並行するモンテ・オリンピノ2号トンネル経由に迂回します。しかし、この迂回ルートはコモ・サン・ジョヴァンニ駅とコモ・カメルラタ駅を通らないため、これらの駅からスイス方面への列車は運休となります。最低限の接続を維持するため、RE80列車は特例でクッチアーゴ駅に停車し、乗客はここでTrenordのS11郊外線に乗り換え可能です。



この閉鎖は、ティチーノで働く8万人のイタリア人通勤者や、ミラノのビジネス拠点との週末の往来に依存するスイス企業にとって大きな影響となります。人事部門は月曜朝の欠勤増加を見越し、代替の移動手段費用（例えばキアッソでのパーク＆ライド駐車料金やティチーノでのホテル宿泊費の補助）を予算に組み込む必要があります。時間厳守の貨物輸送を担当する物流管理者も、キアッソの貨物ヤード経由への迂回やトラック輸送への切り替えを検討すべきです。

SBBとTILOは、正確な迂回経路が列車ごとに異なるため、出発直前にオンライン時刻表やSBBモバイルアプリでの確認を推奨しています。支援が必要な乗客は、スイスでは出発1時間前まで、イタリアでは48時間前までに予約を行うよう呼びかけています。今回の保守工事は、ゴッタルド軸の工事による秋の繁忙ダイヤと重なり、予備の輸送能力は非常に限られています。

グローバルモビリティやトラベルマネジメントの担当者は、①国境を越える通勤者への周知、②代替タクシー費用の予算計上、③RFIの最新情報の継続的な確認を行うことが重要です。工事が遅延した場合、5週目の週末運休が追加される可能性もあります。