Penutupan Akhir Pekan di Koridor Kereta Como–Swiss Ganggu Komuter Lintas Perbatasan

Layanan kereta lintas batas antara kanton Ticino dan wilayah Lombardy di Italia akan mengalami penutupan selama empat akhir pekan berturut-turut mulai 18 Oktober 2026, menurut pengumuman yang diterbitkan pada 7 Oktober oleh portal spesialis Frontaliere Ticino. Manajer infrastruktur Rete Ferroviaria Italiana (RFI) perlu melakukan pemeliharaan besar pada terowongan Monte Olimpino 1 yang berusia 110 tahun di utara Como. Mulai pukul 20:20 Jumat hingga 04:20 Senin pada setiap akhir pekan yang terdampak, terowongan ini akan ditutup sepenuhnya. Kereta EuroCity jarak jauh antara Zürich/Basel dan Milan, serta layanan regional TILO RE80, S10, dan S40, akan dialihkan melalui terowongan paralel Monte Olimpino 2. Karena rute alternatif ini melewati stasiun Como San Giovanni dan Como Camerlata, kedua stasiun tersebut tidak akan melayani perjalanan menuju Swiss. Untuk menjaga koneksi minimal, kereta RE80 akan berhenti secara khusus di Cucciago, di mana penumpang dapat berganti ke jalur suburban S11 milik Trenord. Penutupan ini menjadi masalah besar bagi sekitar 80.000 warga Italia yang setiap hari berkomuter ke Ticino untuk bekerja, serta perusahaan Swiss yang bergantung pada perjalanan akhir pekan yang lancar ke dan dari pusat bisnis Milan. Tim sumber daya manusia harus mengantisipasi tingkat ketidakhadiran yang lebih tinggi pada Senin pagi dan merencanakan anggaran mobilitas alternatif – misalnya dengan mengganti biaya parkir park-and-ride di Chiasso atau biaya menginap di hotel di Ticino. Manajer logistik yang mengangkut barang penting dengan kereta juga perlu mengalihkan rute melalui area kargo Chiasso atau beralih ke pengangkutan jalan. SBB dan TILO menyarankan para pelancong untuk memeriksa jadwal online atau aplikasi SBB Mobile sebelum keberangkatan, karena pengalihan rute dapat berbeda antar layanan. Penumpang yang membutuhkan bantuan diminta untuk memesan setidaknya satu jam sebelumnya di Swiss dan 48 jam sebelumnya di Italia. Pekerjaan pemeliharaan ini bertepatan dengan jadwal musim gugur yang sudah padat, termasuk pekerjaan teknik di jalur Gotthard, sehingga kapasitas cadangan akan sangat terbatas. Bagi para profesional mobilitas global dan manajemen perjalanan, langkah praktis yang harus dilakukan adalah: 1) memberi peringatan kepada karyawan yang berkomuter lintas batas, 2) memasukkan biaya taksi pengganti kereta yang lebih tinggi ke dalam proyeksi biaya, dan 3) memantau pembaruan dari RFI – kemungkinan akan ada penutupan akhir pekan kelima jika pekerjaan terlambat.