Pada pagi hari tanggal 22 November, gangguan perangkat lunak pada Sistem Tampilan Terminal Terpadu di Delhi memaksa pengendali lalu lintas udara beralih ke prosedur manual, menyebabkan lebih dari 100 penerbangan domestik dibatalkan atau tertunda, serta menimbulkan efek domino di seluruh jaringan penerbangan India. Kabut tebal musim dingin memperparah gangguan ini, dengan beberapa keberangkatan tertunda hingga 5,5 jam.
Maskapai seperti IndiGo, Air India, dan SpiceJet membebaskan biaya perubahan tiket dan memberikan voucher makanan. Tim DGCA dikerahkan untuk memantau kepatuhan terhadap aturan kompensasi keterlambatan (₹5.000–₹10.000 untuk penundaan 4 jam). Para pelaku bisnis melaporkan kehilangan pertemuan dengan klien dan pengiriman barang yang dialihkan, menyoroti kerentanan ruang udara India yang berkembang pesat namun terbatas kapasitasnya.
![Gangguan ATC di Bandara Delhi Sebabkan Penundaan Penerbangan Nasional]()
Karena Delhi berfungsi sebagai hub untuk koneksi internasional lanjutan, ruang imigrasi di Mumbai dan Bengaluru juga mengalami lonjakan penumpang yang melakukan pemesanan ulang melalui rute alternatif. Perusahaan disarankan untuk mengingatkan staf agar mengaktifkan notifikasi waktu nyata dan mempertimbangkan hari cadangan untuk tugas penting selama musim kabut puncak.
Otoritas Bandara India berjanji akan melakukan peningkatan redundansi sementara dalam dua minggu ke depan, namun otomatisasi penuh NextGen ATC—dengan anggaran ₹5.000 crore—baru akan terealisasi pada tahun 2027.
Maskapai seperti IndiGo, Air India, dan SpiceJet membebaskan biaya perubahan tiket dan memberikan voucher makanan. Tim DGCA dikerahkan untuk memantau kepatuhan terhadap aturan kompensasi keterlambatan (₹5.000–₹10.000 untuk penundaan 4 jam). Para pelaku bisnis melaporkan kehilangan pertemuan dengan klien dan pengiriman barang yang dialihkan, menyoroti kerentanan ruang udara India yang berkembang pesat namun terbatas kapasitasnya.
Karena Delhi berfungsi sebagai hub untuk koneksi internasional lanjutan, ruang imigrasi di Mumbai dan Bengaluru juga mengalami lonjakan penumpang yang melakukan pemesanan ulang melalui rute alternatif. Perusahaan disarankan untuk mengingatkan staf agar mengaktifkan notifikasi waktu nyata dan mempertimbangkan hari cadangan untuk tugas penting selama musim kabut puncak.
Otoritas Bandara India berjanji akan melakukan peningkatan redundansi sementara dalam dua minggu ke depan, namun otomatisasi penuh NextGen ATC—dengan anggaran ₹5.000 crore—baru akan terealisasi pada tahun 2027.
Sumber: Aladinss Airport Advisory
