
Nella mattinata del 22 novembre, un malfunzionamento software nel Sistema Integrato di Visualizzazione del Terminal di Delhi ha costretto i controllori del traffico aereo a tornare alle procedure manuali, causando la cancellazione o il ritardo di oltre 100 voli nazionali e provocando effetti a catena sull’intero network aereo indiano. La scarsa visibilità invernale ha aggravato la situazione, con alcuni voli in partenza posticipati fino a 5,5 ore.
Le compagnie aeree, tra cui IndiGo, Air India e SpiceJet, hanno rinunciato alle penali per le modifiche e distribuito buoni pasto. Le squadre della DGCA sono state inviate per monitorare il rispetto delle norme sui rimborsi per ritardi (₹5.000–₹10.000 per attese superiori a 4 ore). I viaggiatori business hanno segnalato incontri con clienti saltati e merci dirottate, mettendo in luce la fragilità dello spazio aereo indiano, in forte crescita ma sotto pressione.
Poiché Delhi funge da hub per i collegamenti internazionali, anche le sale immigrazione di Mumbai e Bengaluru hanno registrato un aumento di passeggeri che hanno dovuto riprenotare su rotte alternative. Le aziende dovrebbero consigliare al personale di attivare notifiche in tempo reale e prevedere giorni di margine per incarichi critici durante la stagione delle nebbie.
L’Autorità degli Aeroporti dell’India ha promesso aggiornamenti temporanei di ridondanza entro due settimane, ma l’automazione completa del controllo del traffico aereo NextGen—con un budget di ₹5.000 crore—non sarà operativa prima del 2027.
Le compagnie aeree, tra cui IndiGo, Air India e SpiceJet, hanno rinunciato alle penali per le modifiche e distribuito buoni pasto. Le squadre della DGCA sono state inviate per monitorare il rispetto delle norme sui rimborsi per ritardi (₹5.000–₹10.000 per attese superiori a 4 ore). I viaggiatori business hanno segnalato incontri con clienti saltati e merci dirottate, mettendo in luce la fragilità dello spazio aereo indiano, in forte crescita ma sotto pressione.
Poiché Delhi funge da hub per i collegamenti internazionali, anche le sale immigrazione di Mumbai e Bengaluru hanno registrato un aumento di passeggeri che hanno dovuto riprenotare su rotte alternative. Le aziende dovrebbero consigliare al personale di attivare notifiche in tempo reale e prevedere giorni di margine per incarichi critici durante la stagione delle nebbie.
L’Autorità degli Aeroporti dell’India ha promesso aggiornamenti temporanei di ridondanza entro due settimane, ma l’automazione completa del controllo del traffico aereo NextGen—con un budget di ₹5.000 crore—non sarà operativa prima del 2027.
Fonte: Aladinss Airport Advisory
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