
Sáng sớm ngày 22 tháng 11, sự cố phần mềm trong Hệ thống Hiển thị Terminal Tích hợp tại Delhi đã buộc các kiểm soát viên không lưu phải chuyển sang quy trình thủ công, khiến hơn 100 chuyến bay nội địa bị hoãn hoặc hủy, gây ảnh hưởng lan rộng đến mạng lưới hàng không toàn Ấn Độ. Tầm nhìn kém do sương mù mùa đông càng làm tình hình trở nên nghiêm trọng, với một số chuyến bay bị trì hoãn lên đến 5,5 giờ.
Các hãng hàng không như IndiGo, Air India và SpiceJet đã miễn phí đổi vé và phát phiếu ăn uống cho hành khách. Đội ngũ DGCA được cử đi giám sát việc tuân thủ quy định bồi thường chậm trễ (từ 5.000 đến 10.000 rupee cho các chuyến bay bị giữ chậm 4 giờ). Các doanh nhân cho biết họ đã bỏ lỡ các cuộc họp khách hàng và hàng hóa phải chuyển hướng, cho thấy sự mong manh của không phận Ấn Độ đang phát triển nhanh nhưng quá tải.
Do Delhi là trung tâm kết nối quốc tế, các sảnh nhập cảnh ở Mumbai và Bengaluru cũng chứng kiến lượng hành khách tăng đột biến khi họ phải đặt lại vé qua các tuyến đường khác. Các công ty nên khuyến cáo nhân viên bật thông báo thời gian thực và cân nhắc thêm ngày dự phòng cho các công việc quan trọng trong mùa sương mù cao điểm.
Cơ quan Quản lý Sân bay Ấn Độ cam kết sẽ nâng cấp hệ thống dự phòng tạm thời trong vòng hai tuần, nhưng hệ thống tự động hóa kiểm soát không lưu NextGen đầy đủ—với ngân sách 5.000 crore rupee—sẽ chỉ được triển khai vào năm 2027.
Các hãng hàng không như IndiGo, Air India và SpiceJet đã miễn phí đổi vé và phát phiếu ăn uống cho hành khách. Đội ngũ DGCA được cử đi giám sát việc tuân thủ quy định bồi thường chậm trễ (từ 5.000 đến 10.000 rupee cho các chuyến bay bị giữ chậm 4 giờ). Các doanh nhân cho biết họ đã bỏ lỡ các cuộc họp khách hàng và hàng hóa phải chuyển hướng, cho thấy sự mong manh của không phận Ấn Độ đang phát triển nhanh nhưng quá tải.
Do Delhi là trung tâm kết nối quốc tế, các sảnh nhập cảnh ở Mumbai và Bengaluru cũng chứng kiến lượng hành khách tăng đột biến khi họ phải đặt lại vé qua các tuyến đường khác. Các công ty nên khuyến cáo nhân viên bật thông báo thời gian thực và cân nhắc thêm ngày dự phòng cho các công việc quan trọng trong mùa sương mù cao điểm.
Cơ quan Quản lý Sân bay Ấn Độ cam kết sẽ nâng cấp hệ thống dự phòng tạm thời trong vòng hai tuần, nhưng hệ thống tự động hóa kiểm soát không lưu NextGen đầy đủ—với ngân sách 5.000 crore rupee—sẽ chỉ được triển khai vào năm 2027.
Nguồn: Aladinss Airport Advisory