Hanya dua hari setelah Bandara Málaga-Costa del Sol mengaktifkan Sistem Masuk/Keluar biometrik baru Uni Eropa (EES), para pelancong melaporkan antrean pemeriksaan paspor hingga dua jam. Pada 21 November, surat kabar regional SUR mengutip penumpang yang ketinggalan penerbangan lanjutan karena gerbang elektronik macet dan loket manual kekurangan staf. Kemacetan ini menjadi ujian besar pertama dari penerapan bertahap EES di Spanyol, yang menggantikan cap paspor manual bagi pengunjung non-UE dengan pemindaian sidik jari dan wajah yang disimpan dalam database Schengen.
Maskapai penerbangan mengeluarkan imbauan perjalanan agar penumpang non-UE—terutama wisatawan dan pebisnis Inggris pasca-Brexit—datang 30 menit lebih awal. Selama masa transisi enam bulan, jalur campuran menggabungkan sistem lama dan baru, namun kebingungan tanda petunjuk mengarahkan warga UE dan non-UE ke antrean yang salah. Juan M., seorang pebisnis, mengatakan kepada SUR bahwa ia “menghabiskan waktu lebih lama di antrean daripada di pesawat” dalam penerbangan dari London.
![Penerapan Sistem Biometrik di Perbatasan Sebabkan Antrean Dua Jam di Bandara Málaga]()
Bagi tim mobilitas korporat, masalah awal ini menimbulkan risiko operasional langsung. Staf yang memegang kartu biometrik TIE Spanyol secara teknis bebas dari pendaftaran EES, namun beberapa melaporkan diarahkan ke kios oleh petugas kontrak yang tidak memahami aturan. Para ahli menyarankan pelancong membawa salinan cetak arahan polisi Spanyol yang membebaskan penduduk, serta menyediakan waktu transit ekstra saat menghubungkan penerbangan melalui hub Schengen.
Kementerian Dalam Negeri, yang menginvestasikan €83 juta untuk infrastruktur EES, menyatakan keterlambatan ini bersifat sementara dan memperkirakan waktu proses akan turun di bawah 45 detik per pelancong setelah kios sepenuhnya dikalibrasi. Namun, serikat pekerja memperingatkan tanpa penambahan petugas Polisi Nasional, lonjakan lalu lintas saat Natal bisa memicu “kekacauan di perbatasan.”
Ke depan, Bandara Barcelona El Prat dan Alicante dijadwalkan mulai menggunakan sistem ini pada Desember, diikuti Bilbao dan Valencia pada Januari. Perusahaan dengan volume perjalanan intra-UE tinggi disarankan memberi pengarahan kepada staf tentang langkah biometrik baru dan mempertimbangkan menjadwalkan pertemuan di luar jam kedatangan pagi hingga sistem stabil.
Maskapai penerbangan mengeluarkan imbauan perjalanan agar penumpang non-UE—terutama wisatawan dan pebisnis Inggris pasca-Brexit—datang 30 menit lebih awal. Selama masa transisi enam bulan, jalur campuran menggabungkan sistem lama dan baru, namun kebingungan tanda petunjuk mengarahkan warga UE dan non-UE ke antrean yang salah. Juan M., seorang pebisnis, mengatakan kepada SUR bahwa ia “menghabiskan waktu lebih lama di antrean daripada di pesawat” dalam penerbangan dari London.
Bagi tim mobilitas korporat, masalah awal ini menimbulkan risiko operasional langsung. Staf yang memegang kartu biometrik TIE Spanyol secara teknis bebas dari pendaftaran EES, namun beberapa melaporkan diarahkan ke kios oleh petugas kontrak yang tidak memahami aturan. Para ahli menyarankan pelancong membawa salinan cetak arahan polisi Spanyol yang membebaskan penduduk, serta menyediakan waktu transit ekstra saat menghubungkan penerbangan melalui hub Schengen.
Kementerian Dalam Negeri, yang menginvestasikan €83 juta untuk infrastruktur EES, menyatakan keterlambatan ini bersifat sementara dan memperkirakan waktu proses akan turun di bawah 45 detik per pelancong setelah kios sepenuhnya dikalibrasi. Namun, serikat pekerja memperingatkan tanpa penambahan petugas Polisi Nasional, lonjakan lalu lintas saat Natal bisa memicu “kekacauan di perbatasan.”
Ke depan, Bandara Barcelona El Prat dan Alicante dijadwalkan mulai menggunakan sistem ini pada Desember, diikuti Bilbao dan Valencia pada Januari. Perusahaan dengan volume perjalanan intra-UE tinggi disarankan memberi pengarahan kepada staf tentang langkah biometrik baru dan mempertimbangkan menjadwalkan pertemuan di luar jam kedatangan pagi hingga sistem stabil.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
