صرف دو دن بعد جب مالاگا-کوسٹا ڈیل سول ایئرپورٹ نے یورپی یونین کے نئے بایومیٹرک انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کو فعال کیا، مسافروں نے پاسپورٹ کنٹرول پر دو گھنٹے تک انتظار کی شکایات کی ہیں۔ 21 نومبر کو علاقائی اخبار SUR نے ایسے مسافروں کے بیانات شائع کیے جو کنکشن فلائٹس سے محروم ہو گئے کیونکہ ای-گیٹس جام ہو گئے اور دستی بوث کم عملے کی وجہ سے سست تھے۔ یہ رکاوٹیں اسپین میں EES کے مرحلہ وار نفاذ کا پہلا بڑا امتحان ہیں، جو غیر یورپی یونین زائرین کے لیے دستی پاسپورٹ اسٹیمپ کی جگہ فنگر پرنٹ اور چہرے کے اسکین کو شینگن وسیع ڈیٹا بیس میں محفوظ کرتا ہے۔
ایئرلائنز نے غیر یورپی مسافروں، خاص طور پر برطانیہ سے آنے والے چھٹیوں اور کاروباری مسافروں کو 30 منٹ پہلے پہنچنے کی ہدایت جاری کی ہے۔ چھ ماہ کی عبوری مدت میں پرانے اور نئے نظام کو ملانے والی مخلوط لائنیں چل رہی ہیں، لیکن سائن ایج کی الجھن کی وجہ سے یورپی یونین اور غیر یورپی شہری غلط قطاروں میں جا رہے ہیں۔ کاروباری مسافر خوان ایم نے SUR کو بتایا کہ لندن سے آنے والی فلائٹ میں وہ "ہوا میں رہنے سے زیادہ وقت قطار میں گزارے"۔
![بایومیٹرک سرحدی نظام کے نفاذ سے مالاگا ہوائی اڈے پر دو گھنٹے کی قطاریں لگ گئیں۔]()
کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کے لیے یہ ابتدائی مسائل فوری آپریشنل خطرات پیدا کرتے ہیں۔ اسپین کے بایومیٹرک TIE کارڈ رکھنے والے عملے کو تکنیکی طور پر EES رجسٹریشن سے استثنیٰ حاصل ہے، لیکن کچھ نے بتایا کہ انہیں قواعد سے ناواقف کنٹریکٹ گارڈز کی جانب سے کیوسک پر بھیج دیا گیا۔ ماہرین مسافروں کو مشورہ دیتے ہیں کہ اسپین کی پولیس کی ہدایت کا پرنٹ شدہ نسخہ ساتھ رکھیں جو مقیموں کو استثنیٰ دیتا ہے، اور شینگن ہب کے ذریعے کنکشن کے دوران اضافی وقت رکھیں۔
وزارت داخلہ، جس نے EES انفراسٹرکچر میں 83 ملین یورو کی سرمایہ کاری کی ہے، کہتی ہے کہ تاخیر عارضی ہے اور کیوسک مکمل طور پر ترتیب پانے کے بعد ہر مسافر کی پراسیسنگ 45 سیکنڈ سے کم ہو جائے گی۔ تاہم، یونینز خبردار کر رہی ہیں کہ اضافی نیشنل پولیس اہلکاروں کے بغیر کرسمس کے دوران ٹریفک "سرحدی افراتفری" پیدا کر سکتی ہے۔
آگے دیکھتے ہوئے، بارسلونا ایل پرات اور الی کانٹے دسمبر میں، اور بلباو اور ویلنشیا جنوری میں نظام کو فعال کریں گے۔ زیادہ یورپی یونین کے اندر سفر کرنے والی کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ عملے کو نئے بایومیٹرک اقدامات سے آگاہ کریں اور نظام کے مستحکم ہونے تک صبح سویرے آنے والی فلائٹس کے بعد ملاقاتیں شیڈول کرنے پر غور کریں۔
ایئرلائنز نے غیر یورپی مسافروں، خاص طور پر برطانیہ سے آنے والے چھٹیوں اور کاروباری مسافروں کو 30 منٹ پہلے پہنچنے کی ہدایت جاری کی ہے۔ چھ ماہ کی عبوری مدت میں پرانے اور نئے نظام کو ملانے والی مخلوط لائنیں چل رہی ہیں، لیکن سائن ایج کی الجھن کی وجہ سے یورپی یونین اور غیر یورپی شہری غلط قطاروں میں جا رہے ہیں۔ کاروباری مسافر خوان ایم نے SUR کو بتایا کہ لندن سے آنے والی فلائٹ میں وہ "ہوا میں رہنے سے زیادہ وقت قطار میں گزارے"۔
کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کے لیے یہ ابتدائی مسائل فوری آپریشنل خطرات پیدا کرتے ہیں۔ اسپین کے بایومیٹرک TIE کارڈ رکھنے والے عملے کو تکنیکی طور پر EES رجسٹریشن سے استثنیٰ حاصل ہے، لیکن کچھ نے بتایا کہ انہیں قواعد سے ناواقف کنٹریکٹ گارڈز کی جانب سے کیوسک پر بھیج دیا گیا۔ ماہرین مسافروں کو مشورہ دیتے ہیں کہ اسپین کی پولیس کی ہدایت کا پرنٹ شدہ نسخہ ساتھ رکھیں جو مقیموں کو استثنیٰ دیتا ہے، اور شینگن ہب کے ذریعے کنکشن کے دوران اضافی وقت رکھیں۔
وزارت داخلہ، جس نے EES انفراسٹرکچر میں 83 ملین یورو کی سرمایہ کاری کی ہے، کہتی ہے کہ تاخیر عارضی ہے اور کیوسک مکمل طور پر ترتیب پانے کے بعد ہر مسافر کی پراسیسنگ 45 سیکنڈ سے کم ہو جائے گی۔ تاہم، یونینز خبردار کر رہی ہیں کہ اضافی نیشنل پولیس اہلکاروں کے بغیر کرسمس کے دوران ٹریفک "سرحدی افراتفری" پیدا کر سکتی ہے۔
آگے دیکھتے ہوئے، بارسلونا ایل پرات اور الی کانٹے دسمبر میں، اور بلباو اور ویلنشیا جنوری میں نظام کو فعال کریں گے۔ زیادہ یورپی یونین کے اندر سفر کرنے والی کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ عملے کو نئے بایومیٹرک اقدامات سے آگاہ کریں اور نظام کے مستحکم ہونے تک صبح سویرے آنے والی فلائٹس کے بعد ملاقاتیں شیڈول کرنے پر غور کریں۔
