
Perusahaan konsesi Prancis, VINCI Autoroutes, telah mengaktifkan segmen uji sepanjang 1,5 kilometer di jalan tol A10 yang dapat mengisi daya kendaraan listrik kompatibel saat melaju dengan kecepatan normal. Pilot ini—resmi diresmikan pada 25 November—menggunakan kumparan induktif yang tertanam di aspal dan pelat penerima yang dipasang di bawah kendaraan uji. Perusahaan teknologi Israel, Electreon, menyediakan perangkat kerasnya, bekerja sama dengan Universitas Gustave Eiffel, Hutchinson, dan VINCI Construction.
Mengapa ini penting bagi tenaga kerja mobile. Pengisian daya dinamis ini bisa mengurangi ‘kecemasan jarak tempuh’ bagi pelancong bisnis dan operator logistik yang sering melintasi koridor padat lalu lintas di Prancis. Bagi pekerja dengan perjalanan harian jauh atau klien yang tersebar di seluruh negeri, kemampuan mengisi daya saat perjalanan menjanjikan waktu berhenti yang lebih singkat di stasiun pengisian statis dan perencanaan perjalanan yang lebih terprediksi.
Tantangan teknis dan regulasi. • Transfer daya saat ini dibatasi pada 70 kW untuk membatasi emisi elektromagnetik; peningkatan batas ini memerlukan persetujuan dari ANFR, badan pengawas frekuensi radio Prancis. • Pilot ini beroperasi di jalur khusus yang ditandai dengan gantri di atas jalan; penerapan nasional akan membutuhkan standar rambu jalan baru dan model tol yang dapat mengukur listrik berdasarkan jarak tempuh.
Sudut pandang bisnis. Produsen mobil seperti Stellantis dan Renault mengamati uji coba ini, dengan rencana memasang opsi penerima bawaan pabrik untuk model tahun 2028. Perusahaan leasing yang mengelola mobil perusahaan untuk ekspatriat juga sedang mengeksplorasi retrofit penerima tambahan yang bisa dimasukkan dalam kontrak jangka panjang.
Langkah selanjutnya. VINCI akan menjalankan uji coba dengan mobil penumpang dan van ringan hingga kuartal keempat 2026 untuk mengumpulkan data tentang keausan, ketahanan cuaca, dan penagihan. Studi paralel dengan truk berat berpendingin—penting untuk sektor agrifood ekspor Prancis—akan dimulai pada musim semi 2026.
Mengapa ini penting bagi tenaga kerja mobile. Pengisian daya dinamis ini bisa mengurangi ‘kecemasan jarak tempuh’ bagi pelancong bisnis dan operator logistik yang sering melintasi koridor padat lalu lintas di Prancis. Bagi pekerja dengan perjalanan harian jauh atau klien yang tersebar di seluruh negeri, kemampuan mengisi daya saat perjalanan menjanjikan waktu berhenti yang lebih singkat di stasiun pengisian statis dan perencanaan perjalanan yang lebih terprediksi.
Tantangan teknis dan regulasi. • Transfer daya saat ini dibatasi pada 70 kW untuk membatasi emisi elektromagnetik; peningkatan batas ini memerlukan persetujuan dari ANFR, badan pengawas frekuensi radio Prancis. • Pilot ini beroperasi di jalur khusus yang ditandai dengan gantri di atas jalan; penerapan nasional akan membutuhkan standar rambu jalan baru dan model tol yang dapat mengukur listrik berdasarkan jarak tempuh.
Sudut pandang bisnis. Produsen mobil seperti Stellantis dan Renault mengamati uji coba ini, dengan rencana memasang opsi penerima bawaan pabrik untuk model tahun 2028. Perusahaan leasing yang mengelola mobil perusahaan untuk ekspatriat juga sedang mengeksplorasi retrofit penerima tambahan yang bisa dimasukkan dalam kontrak jangka panjang.
Langkah selanjutnya. VINCI akan menjalankan uji coba dengan mobil penumpang dan van ringan hingga kuartal keempat 2026 untuk mengumpulkan data tentang keausan, ketahanan cuaca, dan penagihan. Studi paralel dengan truk berat berpendingin—penting untuk sektor agrifood ekspor Prancis—akan dimulai pada musim semi 2026.
Sumber: Euro Weekly News
Bagaimana VisaHQ dapat membantu
VisaHQ menyederhanakan proses pengajuan visa bagi perorangan dan perusahaan. Periksa persyaratan perjalanan terkini, siapkan dokumen yang diperlukan, dan kelola pengajuan Anda secara online melalui portal VisaHQ untuk Perancis.Lebih Banyak Dari Perancis
Lihat semua
Bank Pembangunan Prancis Proparco Dukung Start-Up E-Bus Kenya BasiGo dalam Dorongan Mobilitas Senilai €1 Miliar
Prancis Tingkatkan Bonus Pembelian Mobil Listrik 2026 Jadi €5.700, Permudah Biaya Mobilitas bagi Karyawan Asing