วินซี่ ทดสอบทางด่วนชาร์จไฟไร้สายในขณะขับขี่แห่งแรกของยุโรป ใกล้กรุงปารีส

บริษัทผู้ให้บริการทางหลวง VINCI Autoroutes ของฝรั่งเศส เปิดใช้งานถนนทดสอบยาว 1.5 กิโลเมตรบนทางหลวง A10 ที่สามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับได้ขณะขับเคลื่อนด้วยความเร็วปกติ โครงการนำร่องนี้เปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน ใช้ขดลวดเหนี่ยวนำฝังในผิวถนนและแผ่นรับสัญญาณติดตั้งใต้รถทดสอบ บริษัทเทคโนโลยีอิสราเอล Electreon เป็นผู้จัดหาอุปกรณ์ ร่วมกับมหาวิทยาลัยกุสตาฟ ไอเฟล, Hutchinson และ VINCI Construction

เหตุผลที่สำคัญสำหรับพนักงานเคลื่อนที่ได้
การชาร์จแบบไดนามิกนี้จะช่วยลดความกังวลเรื่องระยะทางของผู้เดินทางธุรกิจและผู้ประกอบการโลจิสติกส์ที่เดินทางผ่านเส้นทางคับคั่งของฝรั่งเศส สำหรับพนักงานที่ต้องเดินทางไกลทุกวันหรือมีลูกค้ากระจายทั่วประเทศ ความสามารถในการชาร์จระหว่างทางจะช่วยลดเวลารอชาร์จที่จุดหยุดนิ่งและทำให้การวางแผนการเดินทางแม่นยำขึ้น



อุปสรรคทางเทคนิคและกฎระเบียบ
• การถ่ายโอนพลังงานถูกจำกัดไว้ที่ 70 กิโลวัตต์เพื่อจำกัดการแผ่คลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า การเพิ่มขีดจำกัดนี้ต้องได้รับการอนุมัติจาก ANFR หน่วยงานกำกับดูแลคลื่นความถี่วิทยุของฝรั่งเศส
• โครงการนำร่องดำเนินการบนเลนเฉพาะที่มีป้ายบอกทางเหนือศีรษะ การขยายผลในระดับประเทศจะต้องมีมาตรฐานป้ายจราจรใหม่และรูปแบบการเก็บค่าผ่านทางที่สามารถคิดค่าไฟฟ้าตามระยะทางที่ขับขี่

มุมมองทางธุรกิจ
ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อย่าง Stellantis และ Renault ได้ติดตามโครงการนี้อย่างใกล้ชิด โดยมองหาตัวเลือกติดตั้งแผ่นรับสัญญาณจากโรงงานสำหรับรุ่นปี 2028 บริษัทลีสซิ่งที่ดูแลรถยนต์บริษัทของพนักงานต่างประเทศก็สนใจการติดตั้งแผ่นรับสัญญาณเสริมที่สามารถรวมในสัญญาระยะยาวได้

ขั้นตอนถัดไป
VINCI จะดำเนินการทดสอบกับรถยนต์นั่งและรถตู้ขนาดเบาจนถึงไตรมาส 4 ปี 2026 เพื่อเก็บข้อมูลเกี่ยวกับการสึกหรอ ความทนทานต่อสภาพอากาศ และการเรียกเก็บเงิน พร้อมกันนี้จะเริ่มการศึกษาร่วมกับรถบรรทุกเย็นในฤดูใบไม้ผลิปี 2026 ซึ่งมีความสำคัญต่อภาคเกษตรและอาหารที่เน้นการส่งออกของฝรั่งเศส