VINCI Uji Lebuhraya Cas Tanpa Wayar Dalam Trafik Pertama di Eropah Dekat Paris

Syarikat konsesi Perancis, VINCI Autoroutes, telah mengaktifkan segmen ujian sepanjang 1.5 kilometer di lebuh raya A10 yang mampu mengecas kenderaan elektrik serasi semasa bergerak pada kelajuan biasa. Projek perintis ini—yang dirasmikan pada 25 November—menggunakan gegelung induktif yang tertanam dalam asfalt dan plat penerima yang dipasang di bawah kenderaan ujian. Firma teknologi Israel, Electreon, membekalkan perkakasan, dengan kerjasama Universiti Gustave Eiffel, Hutchinson dan VINCI Construction.

Mengapa ini penting untuk tenaga kerja bergerak. Pengecasan dinamik boleh mengurangkan ‘kebimbangan jarak perjalanan’ bagi pelancong perniagaan dan pengendali logistik yang sering merentas koridor trafik tinggi di Perancis. Bagi pekerja yang mempunyai perjalanan harian jauh atau pelanggan yang tersebar di seluruh negara, keupayaan mengecas semasa perjalanan menjanjikan masa singgah yang lebih singkat di pengecas statik dan perancangan perjalanan yang lebih teratur.



Cabaran teknikal dan peraturan. • Pemindahan kuasa kini dihadkan kepada 70 kW untuk mengehadkan pelepasan elektromagnet; peningkatan had ini memerlukan kelulusan daripada ANFR, badan pengawas frekuensi radio Perancis. • Projek perintis ini beroperasi di lorong khas yang ditandakan dengan gantri atas kepala; pelaksanaan secara nasional memerlukan piawaian tanda jalan baru dan model tol yang boleh mengukur elektrik berdasarkan jarak perjalanan.

Sudut perniagaan. Pengeluar kenderaan seperti Stellantis dan Renault memantau ujian ini, dengan rancangan memasang penerima secara kilang untuk model tahun 2028. Syarikat penyewaan yang menguruskan kereta syarikat untuk ekspatriat juga sedang meneroka pemasangan penerima tambahan yang boleh digabungkan dalam kontrak jangka panjang.

Langkah seterusnya. VINCI akan menjalankan ujian dengan kereta penumpang dan van ringan sehingga suku keempat 2026 untuk mengumpul data mengenai ketahanan, rintangan cuaca dan pengebilan. Kajian selari dengan lori sejuk beku—penting untuk sektor agrifood eksport Perancis—akan bermula pada musim bunga 2026.