Air India yang dimiliki Tata bergerak cepat untuk meraih goodwill dan pangsa pasar di tengah kekacauan IndiGo, dengan mengumumkan pada 6 Desember bahwa pelanggan yang memegang tiket yang diterbitkan pada atau sebelum 4 Desember untuk perjalanan hingga 15 Desember dapat mengubah jadwal atau membatalkan sekali tanpa dikenakan biaya biasa. Permintaan harus diajukan paling lambat 8 Desember; selisih tarif tetap berlaku.
Kebijakan ini mencakup layanan penuh Air India dan saudara berbiaya rendahnya, Air India Express, memberikan opsi bagi pelancong yang sensitif terhadap harga untuk mengganti penerbangan tanpa penalti jika rencana perjalanan asli terdampak gangguan jaringan. Maskapai nasional ini juga membatasi tarif kelas ekonomi pada rute domestik nonstop sesuai dengan arahan baru pemerintah tentang batas harga.
![Air India menghapus biaya perubahan dan pembatalan untuk membantu penumpang domestik yang terdampar]()
Bagi bagian perjalanan korporat, kebijakan ini memberikan keringanan biaya langsung: pelancong bisa beralih ke keberangkatan lebih awal atau lebih lambat sesuai perubahan jadwal rapat, atau membatalkan dan mengklaim kembali tarif. Namun, kepala pengadaan harus memperhatikan klausul selisih tarif—alternatif pada jam sibuk mungkin tetap lebih mahal.
Secara operasional, Air India telah mengerahkan kembali pesawat Boeing 787 berbadan lebar pada rute utama seperti Delhi–Bengaluru untuk menampung permintaan, dan mempercepat proses wet-lease untuk dua Airbus 320 yang dijadwalkan tiba minggu depan. Langkah-langkah ini menegaskan dinamika persaingan yang terjadi: setiap gangguan juga menjadi peluang untuk memenangkan loyalitas pelanggan menjelang peluncuran ulang merek penuh Air India yang direncanakan awal 2026.
Kebijakan ini mencakup layanan penuh Air India dan saudara berbiaya rendahnya, Air India Express, memberikan opsi bagi pelancong yang sensitif terhadap harga untuk mengganti penerbangan tanpa penalti jika rencana perjalanan asli terdampak gangguan jaringan. Maskapai nasional ini juga membatasi tarif kelas ekonomi pada rute domestik nonstop sesuai dengan arahan baru pemerintah tentang batas harga.
Bagi bagian perjalanan korporat, kebijakan ini memberikan keringanan biaya langsung: pelancong bisa beralih ke keberangkatan lebih awal atau lebih lambat sesuai perubahan jadwal rapat, atau membatalkan dan mengklaim kembali tarif. Namun, kepala pengadaan harus memperhatikan klausul selisih tarif—alternatif pada jam sibuk mungkin tetap lebih mahal.
Secara operasional, Air India telah mengerahkan kembali pesawat Boeing 787 berbadan lebar pada rute utama seperti Delhi–Bengaluru untuk menampung permintaan, dan mempercepat proses wet-lease untuk dua Airbus 320 yang dijadwalkan tiba minggu depan. Langkah-langkah ini menegaskan dinamika persaingan yang terjadi: setiap gangguan juga menjadi peluang untuk memenangkan loyalitas pelanggan menjelang peluncuran ulang merek penuh Air India yang direncanakan awal 2026.
Sumber: Times of India
