
टाटा के स्वामित्व वाली एयर इंडिया ने इंडिगो के संकट के बीच तेजी से ग्राहक विश्वास और बाजार हिस्सेदारी हासिल करने की कोशिश की है। 6 दिसंबर को घोषणा की गई कि 4 दिसंबर या उससे पहले जारी टिकट धारक, जो 15 दिसंबर तक यात्रा करने वाले हैं, वे एक बार बिना सामान्य शुल्क के अपनी यात्रा को पुनर्निर्धारित या रद्द कर सकते हैं। अनुरोध 8 दिसंबर तक दर्ज कराना होगा; किसी भी किराया अंतर का भुगतान अभी भी लागू होगा।
यह छूट एयर इंडिया की पूर्ण सेवा और इसकी कम लागत वाली सहायक एयर इंडिया एक्सप्रेस दोनों पर लागू है, जिससे मूल्य-संवेदनशील यात्रियों को नेटवर्क व्यवधान से प्रभावित मूल यात्रा योजनाओं के बिना दंड के उड़ान बदलने का विकल्प मिलता है। सरकारी नई मूल्य सीमा निर्देश के अनुसार, फ्लैग कैरियर ने घरेलू गैर-स्टॉप मार्गों पर इकोनॉमी क्लास किराए भी सीमित कर दिए हैं।
कॉर्पोरेट यात्रा डेस्क के लिए यह छूट तत्काल लागत राहत प्रदान करती है: यात्रियों को बैठक के समय के अनुसार पहले या बाद की उड़ान चुनने या पूरी तरह से रद्द कर किराया वापस पाने की सुविधा मिलती है। हालांकि, खरीद प्रबंधकों को किराया अंतर की शर्तों पर ध्यान देना चाहिए—पीक समय के विकल्प अधिक महंगे हो सकते हैं।
संचालन के लिहाज से, एयर इंडिया ने दिल्ली–बेंगलुरु जैसे प्रमुख मार्गों पर मांग को पूरा करने के लिए बोइंग 787 वाइड-बॉडी विमानों को पुनः तैनात किया है और अगले सप्ताह आने वाले दो एयरबस 320 विमानों के लिए वेट-लीज कागजी कार्रवाई को तेजी से पूरा कर रही है। ये कदम प्रतिस्पर्धात्मक परिदृश्य को दर्शाते हैं: हर व्यवधान एयर इंडिया के 2026 की शुरुआत में होने वाले पूर्ण ब्रांड पुनः लॉन्च से पहले ग्राहक वफादारी जीतने का अवसर भी है।
यह छूट एयर इंडिया की पूर्ण सेवा और इसकी कम लागत वाली सहायक एयर इंडिया एक्सप्रेस दोनों पर लागू है, जिससे मूल्य-संवेदनशील यात्रियों को नेटवर्क व्यवधान से प्रभावित मूल यात्रा योजनाओं के बिना दंड के उड़ान बदलने का विकल्प मिलता है। सरकारी नई मूल्य सीमा निर्देश के अनुसार, फ्लैग कैरियर ने घरेलू गैर-स्टॉप मार्गों पर इकोनॉमी क्लास किराए भी सीमित कर दिए हैं।
कॉर्पोरेट यात्रा डेस्क के लिए यह छूट तत्काल लागत राहत प्रदान करती है: यात्रियों को बैठक के समय के अनुसार पहले या बाद की उड़ान चुनने या पूरी तरह से रद्द कर किराया वापस पाने की सुविधा मिलती है। हालांकि, खरीद प्रबंधकों को किराया अंतर की शर्तों पर ध्यान देना चाहिए—पीक समय के विकल्प अधिक महंगे हो सकते हैं।
संचालन के लिहाज से, एयर इंडिया ने दिल्ली–बेंगलुरु जैसे प्रमुख मार्गों पर मांग को पूरा करने के लिए बोइंग 787 वाइड-बॉडी विमानों को पुनः तैनात किया है और अगले सप्ताह आने वाले दो एयरबस 320 विमानों के लिए वेट-लीज कागजी कार्रवाई को तेजी से पूरा कर रही है। ये कदम प्रतिस्पर्धात्मक परिदृश्य को दर्शाते हैं: हर व्यवधान एयर इंडिया के 2026 की शुरुआत में होने वाले पूर्ण ब्रांड पुनः लॉन्च से पहले ग्राहक वफादारी जीतने का अवसर भी है।
स्रोत: Times of India