Air India milik Tata bertindak pantas untuk meraih kepercayaan dan bahagian pasaran di tengah kekacauan IndiGo, mengumumkan pada 6 Disember bahawa pelanggan yang memegang tiket yang dikeluarkan pada atau sebelum 4 Disember untuk perjalanan sehingga 15 Disember boleh menjadual semula atau membatalkan sekali tanpa dikenakan bayaran biasa. Permintaan mesti dibuat sebelum 8 Disember; sebarang perbezaan tambang masih dikenakan.
Pengecualian ini meliputi kedua-dua Air India perkhidmatan penuh dan adik beradiknya yang berbiaya rendah, Air India Express, memberikan pilihan kepada pelancong yang sensitif terhadap harga untuk menukar penerbangan tanpa penalti jika jadual asal terjejas oleh gangguan rangkaian. Syarikat penerbangan kebangsaan ini juga telah mengehadkan tambang kelas ekonomi pada laluan domestik tanpa henti selaras dengan arahan baru kerajaan mengenai julat harga.
![Air India mengetepikan yuran perubahan dan pembatalan untuk membantu penumpang domestik yang terperangkap]()
Bagi meja perjalanan korporat, pengecualian ini menawarkan kelegaan kos segera: pelancong boleh beralih ke penerbangan lebih awal atau lewat mengikut perubahan mesyuarat, atau membatalkan sepenuhnya dan menuntut kembali tambang. Namun, ketua perolehan perlu memerhatikan klausa perbezaan tambang—pilihan waktu puncak mungkin masih lebih mahal.
Dari segi operasi, Air India telah mengalihkan pesawat Boeing 787 berbadan lebar ke laluan utama seperti Delhi–Bengaluru untuk menampung permintaan, dan mempercepatkan proses sewaan basah untuk dua Airbus 320 yang dijangka tiba minggu depan. Langkah ini menegaskan dinamik persaingan yang sedang berlaku: setiap gangguan juga merupakan peluang untuk memenangi kesetiaan pelanggan menjelang pelancaran semula jenama penuh Air India pada awal 2026.
Pengecualian ini meliputi kedua-dua Air India perkhidmatan penuh dan adik beradiknya yang berbiaya rendah, Air India Express, memberikan pilihan kepada pelancong yang sensitif terhadap harga untuk menukar penerbangan tanpa penalti jika jadual asal terjejas oleh gangguan rangkaian. Syarikat penerbangan kebangsaan ini juga telah mengehadkan tambang kelas ekonomi pada laluan domestik tanpa henti selaras dengan arahan baru kerajaan mengenai julat harga.
Bagi meja perjalanan korporat, pengecualian ini menawarkan kelegaan kos segera: pelancong boleh beralih ke penerbangan lebih awal atau lewat mengikut perubahan mesyuarat, atau membatalkan sepenuhnya dan menuntut kembali tambang. Namun, ketua perolehan perlu memerhatikan klausa perbezaan tambang—pilihan waktu puncak mungkin masih lebih mahal.
Dari segi operasi, Air India telah mengalihkan pesawat Boeing 787 berbadan lebar ke laluan utama seperti Delhi–Bengaluru untuk menampung permintaan, dan mempercepatkan proses sewaan basah untuk dua Airbus 320 yang dijangka tiba minggu depan. Langkah ini menegaskan dinamik persaingan yang sedang berlaku: setiap gangguan juga merupakan peluang untuk memenangi kesetiaan pelanggan menjelang pelancaran semula jenama penuh Air India pada awal 2026.
Sumber: Times of India
