Operator kereta api nasional Belgia, SNCB/NMBS, telah menyelesaikan kontrak kerangka kerja selama 12 tahun dengan produsen Spanyol, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), untuk merancang dan memasok hingga 210 unit kereta listrik ganda baru yang diberi label ‘AM30’. Kesepakatan ini, yang diumumkan pada 22 Desember setelah pertempuran hukum panjang dengan penawar pesaing Alstom, bernilai sekitar €1,7 miliar untuk batch pertama dan bisa meningkat lebih dari €3 miliar jika semua opsi dijalankan.
Kereta baru ini akan menggantikan stok kelas AM75 dan AM80 yang sudah tua di rute antar kota dan regional, meningkatkan kapasitas sekitar 20.000 kursi per hari menjelang liberalisasi pasar penumpang domestik di seluruh UE pada 2028. Setiap unit berartikulasi dengan lantai rendah akan dilengkapi data okupansi waktu nyata, pengisian USB di setiap kursi, dan sesuai dengan TSI terbaru untuk mengurangi ketinggian naik-turun – sebuah kemajuan penting dalam aksesibilitas bagi pengguna kursi roda dan orang tua dengan kereta dorong.
![SNCB tandatangani kerangka kerja senilai €1,7 miliar dengan CAF untuk armada EMU ‘AM30’ lebih dari 200 unit]()
Menteri Mobilitas Flandria, Lydia Peeters, menyambut baik penandatanganan kontrak ini, mencatat bahwa CAF berkomitmen untuk merakit bodi kereta di Bruges dan mengambil 45% komponen dari pemasok Belgia, menjaga hingga 1.000 pekerjaan lokal. Namun, serikat pekerja memperingatkan bahwa jadwal pengiriman yang ketat – set pertama dijadwalkan beroperasi akhir 2027 – bisa membebani depot pemeliharaan kecuali teknisi tambahan dilatih.
Untuk program perjalanan korporat, pembaruan armada ini menjanjikan akselerasi lebih cepat dan kecepatan puncak lebih tinggi (160 km/jam) di koridor Brussels–Antwerp dan Brussels–Liège, yang berpotensi mengurangi waktu perjalanan antara lima hingga delapan menit. Perusahaan yang menjalankan tunjangan komuter mungkin perlu memperbarui alat pelaporan jarak tempuh dan karbon karena kereta yang lebih efisien ini mengurangi emisi per penumpang sekitar 15%.
SNCB menyatakan kontrak ini mencakup dukungan pemeliharaan digital-twin dan opsi kesiapan ETCS Level 3, sejalan dengan rencana Belgia untuk memigrasi jaringan inti ke kontrol kereta otomatis berkelanjutan pada 2030. Para pengamat melihat pesanan ini sebagai langkah strategis untuk menjaga layanan lintas batas tetap kompetitif saat operator akses terbuka ‘Benelux Express’ Belgia-Belanda yang diusulkan diluncurkan pada 2029.
Kereta baru ini akan menggantikan stok kelas AM75 dan AM80 yang sudah tua di rute antar kota dan regional, meningkatkan kapasitas sekitar 20.000 kursi per hari menjelang liberalisasi pasar penumpang domestik di seluruh UE pada 2028. Setiap unit berartikulasi dengan lantai rendah akan dilengkapi data okupansi waktu nyata, pengisian USB di setiap kursi, dan sesuai dengan TSI terbaru untuk mengurangi ketinggian naik-turun – sebuah kemajuan penting dalam aksesibilitas bagi pengguna kursi roda dan orang tua dengan kereta dorong.
Menteri Mobilitas Flandria, Lydia Peeters, menyambut baik penandatanganan kontrak ini, mencatat bahwa CAF berkomitmen untuk merakit bodi kereta di Bruges dan mengambil 45% komponen dari pemasok Belgia, menjaga hingga 1.000 pekerjaan lokal. Namun, serikat pekerja memperingatkan bahwa jadwal pengiriman yang ketat – set pertama dijadwalkan beroperasi akhir 2027 – bisa membebani depot pemeliharaan kecuali teknisi tambahan dilatih.
Untuk program perjalanan korporat, pembaruan armada ini menjanjikan akselerasi lebih cepat dan kecepatan puncak lebih tinggi (160 km/jam) di koridor Brussels–Antwerp dan Brussels–Liège, yang berpotensi mengurangi waktu perjalanan antara lima hingga delapan menit. Perusahaan yang menjalankan tunjangan komuter mungkin perlu memperbarui alat pelaporan jarak tempuh dan karbon karena kereta yang lebih efisien ini mengurangi emisi per penumpang sekitar 15%.
SNCB menyatakan kontrak ini mencakup dukungan pemeliharaan digital-twin dan opsi kesiapan ETCS Level 3, sejalan dengan rencana Belgia untuk memigrasi jaringan inti ke kontrol kereta otomatis berkelanjutan pada 2030. Para pengamat melihat pesanan ini sebagai langkah strategis untuk menjaga layanan lintas batas tetap kompetitif saat operator akses terbuka ‘Benelux Express’ Belgia-Belanda yang diusulkan diluncurkan pada 2029.
Sumber: Railway Gazette
Bagaimana VisaHQ dapat membantu
VisaHQ menyederhanakan proses pengajuan visa bagi perorangan dan perusahaan. Periksa persyaratan perjalanan terkini, siapkan dokumen yang diperlukan, dan kelola pengajuan Anda secara online melalui portal VisaHQ untuk Belgia.Lebih Banyak Dari Belgia
Lihat semua
Menzies Aviation Masuk Pasar Penanganan Darat Belgia Lewat Kesepakatan Tujuh Tahun dengan LATAM Cargo
Bandara Brussels Catat Rekor Penangkapan Narkoba Tahun 2025, Bea Cukai Waspadai Taktik Penyembunyian Baru
