ITA Airways mengonfirmasi pada 24 Desember bahwa mereka akan mengoperasikan penerbangan penumpang terakhir Airbus A330-200 pada 31 Desember, rute Roma–Boston, menandai berakhirnya penggunaan tipe pesawat yang diwarisi dari Alitalia. Maskapai ini akan menghentikan penerbangan A330-200 yang tersisa di rute Delhi dan New York pada 29 dan 30 Desember.
Langkah ini menyelesaikan transisi armada pesawat berbadan lebar ITA Airways ke generasi yang lebih muda, terdiri dari 12 Airbus A330-900neo, yang menawarkan konsumsi bahan bakar 14% lebih rendah dan tempat tidur kelas bisnis full-flat sesuai standar produk Grup Lufthansa. ITA menyatakan pensiun pesawat ini mendukung target pengurangan intensitas karbon tahun 2026 dan menyederhanakan pelatihan pilot.
![ITA Airways akan pensiunkan A330-200 terakhir setelah Tahun Baru, merombak armada jarak jauh mereka]()
Dari sisi mobilitas, perubahan ini dapat memengaruhi konfigurasi peta kursi dan ruang bagasi pada rute populer bagi ekspatriat ke Amerika Serikat. Manajer perjalanan disarankan memperbarui alat pemesanan korporat untuk mencerminkan kode pesawat baru (339) dan memeriksa ulang penempatan kursi grup, karena tata letak kabin berbeda dari model 332 yang akan digantikan. Tiga pesawat yang dikembalikan direncanakan akan dialihkan ke maskapai Brasil, Azul, pada awal 2026.
Para analis melihat pembaruan armada ini sebagai langkah lanjutan menuju integrasi dengan Lufthansa, yang membeli saham minoritas tahun ini.
Langkah ini menyelesaikan transisi armada pesawat berbadan lebar ITA Airways ke generasi yang lebih muda, terdiri dari 12 Airbus A330-900neo, yang menawarkan konsumsi bahan bakar 14% lebih rendah dan tempat tidur kelas bisnis full-flat sesuai standar produk Grup Lufthansa. ITA menyatakan pensiun pesawat ini mendukung target pengurangan intensitas karbon tahun 2026 dan menyederhanakan pelatihan pilot.
Dari sisi mobilitas, perubahan ini dapat memengaruhi konfigurasi peta kursi dan ruang bagasi pada rute populer bagi ekspatriat ke Amerika Serikat. Manajer perjalanan disarankan memperbarui alat pemesanan korporat untuk mencerminkan kode pesawat baru (339) dan memeriksa ulang penempatan kursi grup, karena tata letak kabin berbeda dari model 332 yang akan digantikan. Tiga pesawat yang dikembalikan direncanakan akan dialihkan ke maskapai Brasil, Azul, pada awal 2026.
Para analis melihat pembaruan armada ini sebagai langkah lanjutan menuju integrasi dengan Lufthansa, yang membeli saham minoritas tahun ini.
Sumber: AirData News
