Pemogokan Layanan Darat Ryanair Nasional Mengacaukan Perjalanan Liburan di 11 Bandara Spanyol

Para pelancong bisnis yang menuju atau melewati Spanyol minggu ini menghadapi masalah yang tidak menyenangkan dari Natal hingga Tahun Baru. Karyawan ground-handling Azul Handling – anak perusahaan Ryanair yang menangani bagasi, mengarahkan pesawat, dan melakukan check-in untuk maskapai berbiaya rendah ini – telah mogok kerja setiap Rabu, Jumat, Sabtu, dan Minggu sejak pertengahan Agustus dan berjanji akan terus berlanjut setidaknya hingga 31 Desember. Mogok kerja 24 jam terbaru pada 30 Desember kembali mengganggu operasional di Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat, Málaga, Palma, Valencia, Sevilla, Girona, Ibiza, Tenerife Selatan, Lanzarote, dan Santiago de Compostela.

Para pemogok, yang diwakili oleh serikat pekerja UGT Spanyol, menyatakan bahwa gaji yang tidak dibayar, kekurangan staf kronis, jadwal kerja yang kacau, dan pembagian cuti yang sewenang-wenang membuat pekerjaan di musim puncak menjadi tidak tertahankan. Aksi ini sengaja dijadwalkan bertepatan dengan hari-hari perjalanan tersibuk selama musim liburan, untuk memberikan tekanan maksimal pada manajemen. Tiga jendela mogok harian (05:00–09:00, 12:00–15:00, dan 21:00–23:59) menyebabkan antrean bergulir di pos pemeriksaan keamanan, kemacetan di konveyor bagasi, dan penundaan keberangkatan Ryanair – terutama di bandara hub di mana waktu perputaran pesawat yang cepat selama 25 menit sangat penting bagi model bisnis maskapai.



Dari sudut pandang mobilitas korporat, gangguan ini cukup signifikan. Ryanair menguasai sekitar satu dari lima kursi di pasar domestik Spanyol dan penerbangan jarak pendek Eropa; Barcelona dan Madrid adalah penghubung utama untuk perjalanan intra-EU dan Afrika Utara. Perusahaan manajemen perjalanan memperingatkan klien untuk menambah waktu tunggu setidaknya dua jam dari biasanya, membawa bagasi kabin saja jika memungkinkan, dan menyimpan materi penting untuk rapat dalam bagasi kabin. Tim HR yang mengatur perjalanan proyek mendadak disarankan mempertimbangkan kereta api (AVE), maskapai alternatif, atau bahkan rute melalui Lisbon atau Toulouse untuk menghindari periode tersibuk.

Perselisihan ini terjadi dalam konteks hubungan industrial yang tegang di sektor penerbangan Eropa setelah dua tahun inflasi tinggi. Staf Azul Handling menerima tawaran kenaikan gaji nominal 3% yang sebenarnya turun jika dibandingkan dengan inflasi Spanyol sebesar 4,3%. Analis mencatat bahwa jadwal Ryanair untuk kuartal keempat sudah lebih tipis dibandingkan 2024 karena keterlambatan pengiriman Boeing, sehingga sedikit ruang untuk mengakomodasi ulang penumpang. Jika tidak ada kesepakatan, serikat pekerja mengancam akan memperpanjang aksi hingga akhir pekan panjang Tiga Raja (5–7 Januari) – puncak lain untuk acara bisnis masuk seperti FITUR di Madrid.

Negosiasi akan dilanjutkan pada 2 Januari di bawah mediasi Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA) Spanyol. Kompromi terkait pembayaran tunggakan dan jaminan jadwal kerja dapat mengakhiri kekacauan saat ini, tetapi manajer mobilitas bersiap menghadapi kuartal pertama yang penuh gejolak karena penyedia layanan bandara lain mulai mempersiapkan pembicaraan upah 2026. Untuk saat ini, kata kunci adalah perencanaan kontinjensi: ubah rute, bawa barang ringan, dan siapkan waktu tambahan dalam jadwal perjalanan.