
22 جنوری کو نیشنل واٹر وے ٹرانسپورٹ ایجنسی (ANTAQ) نے ایک بین الاداری تکنیکی کمیٹی کے قیام کا اعلان کیا ہے، جو وزارت بندرگاہوں و ہوائی اڈوں اور سول ایوی ایشن اتھارٹی (ANAC) کے ساتھ مل کر ملک گیر بایومیٹرک شناختی پروگرام نافذ کرے گی۔ 20 فروری تک جاری رہنے والی عوامی مشاورت میں صنعت سے مسودہ "پولیٹیکا ناسیونال دی ایڈینٹیفیکاساؤ بایومیٹرکا" پر رائے طلب کی گئی ہے، جس کا مقصد سمندری بندرگاہوں، دریائی ٹرمینلز اور ہوائی اڈوں پر چہرہ شناخت کے ذریعے سوار ہونے کے عمل کو معیاری بنانا ہے۔
یہ اقدام ریو ڈی جنیرو-گالیاؤ ہوائی اڈے کے 100% ڈیجیٹل گیٹس اور "پورٹو سیم پاپیل" سنگل ونڈو سسٹم جیسے پائلٹ پروجیکٹس پر مبنی ہے۔ روڈ میپ کے تحت، کمیٹی کو حتمی آرڈیننس کے 90 دن کے اندر نفاذ کا شیڈول شائع کرنا ہوگا۔ ڈیٹا بیس وفاقی آئی ٹی فراہم کنندہ SERPRO کے ذریعے چلائے جائیں گے، جن میں گورننس، آڈٹ ٹریلز اور LGPD ڈیٹا پرائیویسی کی تعمیل کے انتظامات شامل ہوں گے۔
حکام تین مقاصد کو اجاگر کرتے ہیں: 1) سوار ہونے کی قطاروں کو کم کرنا اور دستاویزات کی بار بار جانچ ختم کرنا؛ 2) زندہ تصاویر کو حکومتی ڈیٹا بیس سے جوڑ کر سیکیورٹی کو مضبوط بنانا؛ اور 3) کیریئرز اور ٹرمینل آپریٹرز کے آپریٹنگ اخراجات کو کم کرنا۔ یہ پالیسی برازیل کو IATA کے One ID معیار اور بین الاقوامی میرین آرگنائزیشن کی مسافروں کی سہولت کے رہنما اصولوں کے ساتھ ہم آہنگ کرنے کی بھی کوشش کرتی ہے۔
کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کے لیے، بایومیٹرک بورڈنگ عملے کی تبدیلی کو تیز اور ملٹی موڈل ہب جیسے سانتوس پورٹ اور سائو پالو-گوارولہوس ہوائی اڈے پر سفر کو آسان بناتی ہے۔ تاہم، کمپنیوں کو پرائیویسی اثرات کے جائزوں پر نظر رکھنی چاہیے اور جہاں ضروری ہو، ملازمین کے ڈیٹا کی رضامندی کے فارم اپ ڈیٹ کرنے چاہئیں۔ سفر کے دستاویزات کی پراسیسنگ اور ڈیجیٹل شناختی حل میں مہارت رکھنے والے سروس فراہم کنندگان کو انفراسٹرکچر کی اپ گریڈ کے دوران نئے تجارتی مواقع مل سکتے ہیں۔
شراکت دار حکومت کے Brasil Participativo پورٹل کے ذریعے تبصرے جمع کروا سکتے ہیں؛ حتمی ضوابط 2026 کے وسط تک متوقع ہیں، جس کے بعد مرحلہ وار نفاذ شروع ہوگا۔
یہ اقدام ریو ڈی جنیرو-گالیاؤ ہوائی اڈے کے 100% ڈیجیٹل گیٹس اور "پورٹو سیم پاپیل" سنگل ونڈو سسٹم جیسے پائلٹ پروجیکٹس پر مبنی ہے۔ روڈ میپ کے تحت، کمیٹی کو حتمی آرڈیننس کے 90 دن کے اندر نفاذ کا شیڈول شائع کرنا ہوگا۔ ڈیٹا بیس وفاقی آئی ٹی فراہم کنندہ SERPRO کے ذریعے چلائے جائیں گے، جن میں گورننس، آڈٹ ٹریلز اور LGPD ڈیٹا پرائیویسی کی تعمیل کے انتظامات شامل ہوں گے۔
حکام تین مقاصد کو اجاگر کرتے ہیں: 1) سوار ہونے کی قطاروں کو کم کرنا اور دستاویزات کی بار بار جانچ ختم کرنا؛ 2) زندہ تصاویر کو حکومتی ڈیٹا بیس سے جوڑ کر سیکیورٹی کو مضبوط بنانا؛ اور 3) کیریئرز اور ٹرمینل آپریٹرز کے آپریٹنگ اخراجات کو کم کرنا۔ یہ پالیسی برازیل کو IATA کے One ID معیار اور بین الاقوامی میرین آرگنائزیشن کی مسافروں کی سہولت کے رہنما اصولوں کے ساتھ ہم آہنگ کرنے کی بھی کوشش کرتی ہے۔
کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کے لیے، بایومیٹرک بورڈنگ عملے کی تبدیلی کو تیز اور ملٹی موڈل ہب جیسے سانتوس پورٹ اور سائو پالو-گوارولہوس ہوائی اڈے پر سفر کو آسان بناتی ہے۔ تاہم، کمپنیوں کو پرائیویسی اثرات کے جائزوں پر نظر رکھنی چاہیے اور جہاں ضروری ہو، ملازمین کے ڈیٹا کی رضامندی کے فارم اپ ڈیٹ کرنے چاہئیں۔ سفر کے دستاویزات کی پراسیسنگ اور ڈیجیٹل شناختی حل میں مہارت رکھنے والے سروس فراہم کنندگان کو انفراسٹرکچر کی اپ گریڈ کے دوران نئے تجارتی مواقع مل سکتے ہیں۔
شراکت دار حکومت کے Brasil Participativo پورٹل کے ذریعے تبصرے جمع کروا سکتے ہیں؛ حتمی ضوابط 2026 کے وسط تک متوقع ہیں، جس کے بعد مرحلہ وار نفاذ شروع ہوگا۔
ماخذ: ANTAQ Newsroom