LOT Polish Airlines mengumumkan pada 6 Februari 2026 bahwa mereka akan menambah frekuensi penerbangan rute Warsaw-Chopin ⇄ Zielona Góra-Babimost dari tujuh menjadi sebelas kali seminggu mulai 15 Maret. Peningkatan ini berarti penerbangan dua kali sehari dari Senin hingga Jumat dan satu penerbangan malam Minggu, tanpa penerbangan pada Sabtu, semuanya dioperasikan dengan pesawat turboprop Bombardier Q400 berkapasitas 78 kursi.
Rute ini—yang disubsidi oleh pemerintah provinsi Lubuskie—menghubungkan klaster teknologi baterai dan logistik yang berkembang pesat di Polandia barat dengan hub penerbangan jarak jauh LOT di Warsawa, menawarkan koneksi lanjutan pada hari yang sama ke Amerika Utara dan Asia. Otoritas regional melaporkan jumlah penumpang meningkat 34% secara tahunan pada 2025 setelah beberapa investor asing, termasuk perusahaan komponen kendaraan listrik asal Korea, mendirikan pabrik di sekitar Zielona Góra.
![LOT tingkatkan layanan Warsawa–Zielona Góra menjadi 11 penerbangan per minggu mulai pertengahan Maret]()
Bagi manajer mobilitas, penambahan frekuensi ini memberikan fleksibilitas jadwal yang lebih besar bagi tim proyek yang bolak-balik antara kantor pusat di Warsawa dan lini produksi di Lubuskie. Tarif tetap kompetitif: tiket pulang-pergi dengan pembelian awal sekitar PLN 250 (€58) dan turun hingga PLN 150 saat promosi—seringkali lebih murah dibandingkan perjalanan pulang-pergi enam jam dengan mobil.
Dari sudut pandang kebijakan, langkah ini menegaskan bagaimana pembiayaan publik digunakan untuk meningkatkan konektivitas udara domestik hingga Central Transport Hub dibuka pada 2032. Para pengusaha disarankan untuk memantau kemungkinan tender kewajiban layanan publik (PSO) serupa pada rute yang kurang terlayani seperti Warsaw–Rzeszów dan Kraków–Bydgoszcz, yang sedang ditinjau oleh pemerintah.
Perluasan jadwal ini bertepatan dengan pekerjaan peningkatan jalur kereta api di koridor E20 yang sedang berlangsung, yang memperpanjang waktu perjalanan Warsawa ke Poznań dan mengalihkan sebagian lalu lintas bisnis kembali ke udara. Jika permintaan tetap tinggi, LOT memberi sinyal bahwa mereka bisa meningkatkan kapasitas beberapa penerbangan pada jam sibuk dengan menggunakan jet Embraer E175.
Rute ini—yang disubsidi oleh pemerintah provinsi Lubuskie—menghubungkan klaster teknologi baterai dan logistik yang berkembang pesat di Polandia barat dengan hub penerbangan jarak jauh LOT di Warsawa, menawarkan koneksi lanjutan pada hari yang sama ke Amerika Utara dan Asia. Otoritas regional melaporkan jumlah penumpang meningkat 34% secara tahunan pada 2025 setelah beberapa investor asing, termasuk perusahaan komponen kendaraan listrik asal Korea, mendirikan pabrik di sekitar Zielona Góra.
Bagi manajer mobilitas, penambahan frekuensi ini memberikan fleksibilitas jadwal yang lebih besar bagi tim proyek yang bolak-balik antara kantor pusat di Warsawa dan lini produksi di Lubuskie. Tarif tetap kompetitif: tiket pulang-pergi dengan pembelian awal sekitar PLN 250 (€58) dan turun hingga PLN 150 saat promosi—seringkali lebih murah dibandingkan perjalanan pulang-pergi enam jam dengan mobil.
Dari sudut pandang kebijakan, langkah ini menegaskan bagaimana pembiayaan publik digunakan untuk meningkatkan konektivitas udara domestik hingga Central Transport Hub dibuka pada 2032. Para pengusaha disarankan untuk memantau kemungkinan tender kewajiban layanan publik (PSO) serupa pada rute yang kurang terlayani seperti Warsaw–Rzeszów dan Kraków–Bydgoszcz, yang sedang ditinjau oleh pemerintah.
Perluasan jadwal ini bertepatan dengan pekerjaan peningkatan jalur kereta api di koridor E20 yang sedang berlangsung, yang memperpanjang waktu perjalanan Warsawa ke Poznań dan mengalihkan sebagian lalu lintas bisnis kembali ke udara. Jika permintaan tetap tinggi, LOT memberi sinyal bahwa mereka bisa meningkatkan kapasitas beberapa penerbangan pada jam sibuk dengan menggunakan jet Embraer E175.
Sumber: Two Continents travel news
