Hãng hàng không LOT Ba Lan thông báo vào ngày 6 tháng 2 năm 2026 rằng sẽ tăng tần suất chuyến bay trên tuyến Warsaw-Chopin ⇄ Zielona Góra-Babimost từ bảy lên mười một chuyến mỗi tuần, bắt đầu từ ngày 15 tháng 3. Việc nâng cấp này đồng nghĩa với các chuyến bay hai lần mỗi ngày từ thứ Hai đến thứ Sáu và một chuyến vào tối Chủ nhật, không có chuyến bay vào thứ Bảy, tất cả đều được vận hành bằng máy bay Bombardier Q400 78 chỗ.
Tuyến bay này, được chính quyền tỉnh Lubuskie trợ cấp, kết nối các cụm công nghệ pin và logistics đang phát triển mạnh ở phía tây Ba Lan với trung tâm bay đường dài của LOT tại Warsaw, cung cấp các kết nối tiếp theo trong ngày đến Bắc Mỹ và châu Á. Các cơ quan địa phương cho biết số lượng hành khách đã tăng 34% so với cùng kỳ năm trước vào năm 2025, sau khi một số nhà đầu tư nước ngoài, trong đó có một công ty linh kiện xe điện Hàn Quốc, xây dựng nhà máy gần Zielona Góra.
![LOT sẽ tăng tần suất chuyến bay giữa Warsaw và Zielona Góra lên 11 chuyến mỗi tuần từ giữa tháng Ba]()
Đối với các nhà quản lý di chuyển, việc tăng tần suất chuyến bay mang lại sự linh hoạt hơn trong lịch trình cho các nhóm dự án di chuyển giữa trụ sở chính ở Warsaw và các dây chuyền sản xuất tại Lubuskie. Giá vé vẫn rất cạnh tranh: vé khứ hồi mua trước có giá khoảng 250 PLN (58 €) và giảm xuống còn 150 PLN trong các đợt khuyến mãi — thường rẻ hơn so với chi phí đi lại bằng ô tô trong vòng sáu giờ.
Về mặt chính sách, động thái này nhấn mạnh cách thức tài trợ công cộng đang được tận dụng để cải thiện kết nối hàng không nội địa cho đến khi Trung tâm Giao thông Trung tâm mở cửa vào năm 2032. Các nhà tuyển dụng nên chú ý đến khả năng xuất hiện các gói thầu dịch vụ công (PSO) tương tự trên các tuyến ít được phục vụ như Warsaw–Rzeszów và Kraków–Bydgoszcz, đang được chính phủ xem xét.
Việc mở rộng lịch trình trùng với các công trình nâng cấp đường sắt kéo dài trên hành lang E20, khiến thời gian di chuyển từ Warsaw đến Poznań kéo dài hơn và khiến một số hành khách doanh nhân chuyển sang sử dụng đường hàng không. Nếu nhu cầu duy trì, LOT đã gợi ý có thể sẽ nâng cấp một số chuyến bay giờ cao điểm lên máy bay Embraer E175.
Tuyến bay này, được chính quyền tỉnh Lubuskie trợ cấp, kết nối các cụm công nghệ pin và logistics đang phát triển mạnh ở phía tây Ba Lan với trung tâm bay đường dài của LOT tại Warsaw, cung cấp các kết nối tiếp theo trong ngày đến Bắc Mỹ và châu Á. Các cơ quan địa phương cho biết số lượng hành khách đã tăng 34% so với cùng kỳ năm trước vào năm 2025, sau khi một số nhà đầu tư nước ngoài, trong đó có một công ty linh kiện xe điện Hàn Quốc, xây dựng nhà máy gần Zielona Góra.
Đối với các nhà quản lý di chuyển, việc tăng tần suất chuyến bay mang lại sự linh hoạt hơn trong lịch trình cho các nhóm dự án di chuyển giữa trụ sở chính ở Warsaw và các dây chuyền sản xuất tại Lubuskie. Giá vé vẫn rất cạnh tranh: vé khứ hồi mua trước có giá khoảng 250 PLN (58 €) và giảm xuống còn 150 PLN trong các đợt khuyến mãi — thường rẻ hơn so với chi phí đi lại bằng ô tô trong vòng sáu giờ.
Về mặt chính sách, động thái này nhấn mạnh cách thức tài trợ công cộng đang được tận dụng để cải thiện kết nối hàng không nội địa cho đến khi Trung tâm Giao thông Trung tâm mở cửa vào năm 2032. Các nhà tuyển dụng nên chú ý đến khả năng xuất hiện các gói thầu dịch vụ công (PSO) tương tự trên các tuyến ít được phục vụ như Warsaw–Rzeszów và Kraków–Bydgoszcz, đang được chính phủ xem xét.
Việc mở rộng lịch trình trùng với các công trình nâng cấp đường sắt kéo dài trên hành lang E20, khiến thời gian di chuyển từ Warsaw đến Poznań kéo dài hơn và khiến một số hành khách doanh nhân chuyển sang sử dụng đường hàng không. Nếu nhu cầu duy trì, LOT đã gợi ý có thể sẽ nâng cấp một số chuyến bay giờ cao điểm lên máy bay Embraer E175.
Nguồn: Two Continents travel news
