Analis data penerbangan AirHelp merilis laporan ketepatan waktu tahunan mereka semalam, mengungkapkan bahwa hampir 34 juta penumpang yang berangkat dari bandara-bandara Spanyol tahun lalu – sekitar satu dari tiga pelancong – mengalami keterlambatan signifikan atau pembatalan. Studi yang dirilis pada 7 Februari ini mengolah data status penerbangan dari Aena dan Eurocontrol untuk mengukur keberangkatan yang terlambat lebih dari 15 menit serta semua penerbangan yang dibatalkan.
Meskipun angka utama Spanyol hanya menunjukkan perbaikan kecil dibandingkan 2024, laporan ini memperingatkan bahwa gangguan terkait iklim meningkat lebih cepat dibandingkan gangguan akibat aksi mogok. Peristiwa terbesar adalah Badai “Leonardo” pada Desember lalu, yang menyebabkan 2.300 pembatalan dalam tiga hari. Pusat bisnis Madrid-Barajas dan Barcelona-El Prat menyumbang 42% dari seluruh penumpang yang terdampak, namun bandara regional Alicante dan Palma mengalami penurunan paling tajam dibanding tahun sebelumnya, terkait kekurangan staf di Eropa dan keterbatasan kapasitas pengendalian lalu lintas udara.
![Laporan Menemukan 34 Juta Penumpang Maskapai yang Berangkat dari Spanyol Mengalami Penundaan atau Pembatalan pada 2025]()
Bagi perusahaan multinasional, Spanyol berada di posisi tengah di Eropa dalam hal ketepatan waktu – lebih baik dari Prancis dan Portugal, namun masih tertinggal dari Jerman dan Italia. Namun, AirHelp mencatat bahwa kesenjangan kinerja Spanyol dibanding Eropa utara semakin melebar selama akhir pekan musim panas puncak, ketika bandara pesisir yang terbatas slot-nya kesulitan menampung pengalihan akibat cuaca.
Temuan ini muncul hanya beberapa minggu sebelum pekan Paskah – yang secara tradisional menjadi lonjakan pertama perjalanan kelompok korporat – dan akan menjadi bahan pembaruan kebijakan perjalanan. Konsultan risiko merekomendasikan menambahkan buffer waktu 24 jam pada tanggal mulai penugasan dan mewajibkan pelancong menginap di tempat asal daripada mencoba koneksi pagi yang ketat.
Aena menanggapi bahwa tahun 2025 mencatat jumlah penumpang tertinggi sepanjang masa sebanyak 298 juta dan menyoroti investasi pada kapasitas jalur taksi ganda di Barcelona serta landasan pencairan es jarak jauh baru di Madrid. Namun, tanpa reformasi aturan pengelolaan lalu lintas udara di seluruh benua, analis memperkirakan volatilitas akibat cuaca akan semakin meningkat, menegaskan perlunya klausul kerja jarak jauh yang fleksibel dalam kontrak ekspatriat.
Meskipun angka utama Spanyol hanya menunjukkan perbaikan kecil dibandingkan 2024, laporan ini memperingatkan bahwa gangguan terkait iklim meningkat lebih cepat dibandingkan gangguan akibat aksi mogok. Peristiwa terbesar adalah Badai “Leonardo” pada Desember lalu, yang menyebabkan 2.300 pembatalan dalam tiga hari. Pusat bisnis Madrid-Barajas dan Barcelona-El Prat menyumbang 42% dari seluruh penumpang yang terdampak, namun bandara regional Alicante dan Palma mengalami penurunan paling tajam dibanding tahun sebelumnya, terkait kekurangan staf di Eropa dan keterbatasan kapasitas pengendalian lalu lintas udara.
Bagi perusahaan multinasional, Spanyol berada di posisi tengah di Eropa dalam hal ketepatan waktu – lebih baik dari Prancis dan Portugal, namun masih tertinggal dari Jerman dan Italia. Namun, AirHelp mencatat bahwa kesenjangan kinerja Spanyol dibanding Eropa utara semakin melebar selama akhir pekan musim panas puncak, ketika bandara pesisir yang terbatas slot-nya kesulitan menampung pengalihan akibat cuaca.
Temuan ini muncul hanya beberapa minggu sebelum pekan Paskah – yang secara tradisional menjadi lonjakan pertama perjalanan kelompok korporat – dan akan menjadi bahan pembaruan kebijakan perjalanan. Konsultan risiko merekomendasikan menambahkan buffer waktu 24 jam pada tanggal mulai penugasan dan mewajibkan pelancong menginap di tempat asal daripada mencoba koneksi pagi yang ketat.
Aena menanggapi bahwa tahun 2025 mencatat jumlah penumpang tertinggi sepanjang masa sebanyak 298 juta dan menyoroti investasi pada kapasitas jalur taksi ganda di Barcelona serta landasan pencairan es jarak jauh baru di Madrid. Namun, tanpa reformasi aturan pengelolaan lalu lintas udara di seluruh benua, analis memperkirakan volatilitas akibat cuaca akan semakin meningkat, menegaskan perlunya klausul kerja jarak jauh yang fleksibel dalam kontrak ekspatriat.
Sumber: PressDigital Economy Journal
